綦江在线

标题: 时速350公里！一小时左右到！重庆→贵阳高铁获批 [打印本页]

作者: xiujun 时间: 2024-6-5 15:16
标题: 时速350公里！一小时左右到！重庆→贵阳高铁获批

时速350公里！一小时左右到

重庆至贵阳高速铁路

正式开始招标了

近日，北京市公共资源交易服务平台发布有关公告称，重庆至贵阳高速铁路勘察设计项目已由中国国家铁路集团有限公司发展和改革部批准建设，已具备招标条件，现进行公开招标。这意味着重庆至贵阳高铁已正式进入前期工作阶段。

据悉，重庆至贵阳之间目前建设有全长345.4千米的渝贵铁路，已于2018年1月建成通车。该铁路为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200公里，两地之间的列车最快运行时间为1小时58分，二等座票价139元。

根据我国“八纵八横”高铁网规划，重庆至贵阳之间规划有时速350公里的高速铁路，建成后两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右，极大拉近了重庆与贵阳的时空距离，对于加强成渝地区双城经济圈和黔中经济区互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。

值得一提的是，经过黔南境内的贵南高铁，与重庆至贵阳高铁同属包（头）海（口）高铁通道。待重庆至贵阳高铁建成通车，黔南（都匀东站）至重庆的列车运行时间也将进一步缩短，有望由目前的最快2小时48分，压缩至1.5-2小时。

目前，重庆至贵阳高铁正在进行勘察设计招标，各项前期工作有序推进中。

作者: xiujun 时间: 2024-6-5 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数

作者: 秋老虎 时间: 2024-6-5 16:37
已经几天了，在线一直没人发表信息

作者: 故乡的山水 时间: 2024-6-5 16:39
綦江必有，这是进入快速发展的基本条件

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-5 16:49

xiujun 发表于 2024-06-05 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数

綦江肯定有站的，这个毋庸置疑

作者: 在线传奇 时间: 2024-6-5 16:58
关键是走哪条线

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-6-5 17:05

在线传奇发表于 2024-06-05 16:58
关键是走哪条线

走綦江在线

作者: 华尔 时间: 2024-6-5 17:23
不晓得缩短这1个小时拿来有什么用?新修这样一条铁路花多少钱，拿来改善民生不好吗？

作者: 店小二123 时间: 2024-6-5 17:28
该550才行，这个速度慢了。

作者: 陈秋 时间: 2024-6-5 17:34
恭喜綦江和万盛都有站

作者: 70后的春天 时间: 2024-6-5 18:00
据说綦江和万盛都会没站，不过最终还是要官方说了才算

作者: 雲中歌 时间: 2024-6-5 19:02
永城有站

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-5 21:36

洒一束月光。发表于 2024-06-05 16:49
綦江肯定有站的，这个毋庸置疑

走江津，不过綦江区

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-5 21:37

70后的春天发表于 2024-06-05 18:00
据说綦江和万盛都会没站，不过最终还是要官方说了才算

走江津，不走綦江

作者: 萨瓦诺 时间: 2024-6-5 22:18
又不走綦江，你激动个毛线

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 13:10
没确定走那条线哟

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 13:11

雲中歌发表于 2024-06-05 19:02
永城有站

现在网上传的是新盛和万盛设站

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 13:12

华尔发表于 2024-06-05 17:23
不晓得缩短这1个小时拿来有什么用?新修这样一条铁路花多少钱，拿来改善民生不好吗？

这是战略工程

作者: 华尔 时间: 2024-6-6 13:24

ZHJT 发表于 2024-06-06 13:12
这是战略工程

确实，我等老百姓看不懂，只晓得生活在水深火热之中

作者: 小卤班 时间: 2024-6-6 13:32
路过

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 15:54

华尔发表于 2024-06-06 13:24
确实，我等老百姓看不懂，只晓得生活在水深火热之中

差不多，都要断粮咯！

作者: 华尔 时间: 2024-6-6 16:33

ZHJT 发表于 2024-06-06 15:54
差不多，都要断粮咯！

对于这些项目，我个人觉得是浪费了，没得意义，重庆到贵阳，2个小时与3个小时区别大吗？

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 17:24

华尔发表于 2024-06-06 16:33
对于这些项目，我个人觉得是浪费了，没得意义，重庆到贵阳，2个小时与3个小时区别大吗？

对于老百姓来说一两小时没啥影响，但从军事角度来看，一微秒都能决定胜负。老百姓考虑的只是生存问题，而国家需要考虑的是整个国家安全问题！

作者: 华尔 时间: 2024-6-6 17:43

ZHJT 发表于 2024-06-06 17:24
对于老百姓来说一两小时没啥影响，但从军事角度来看，一微秒都能决定胜负。老百姓考虑的只是生存问题，而国家需要考虑的是整个国家安全问题！

你怕想的太远了哟

作者: 平原辽阔 时间: 2024-6-6 17:58
仅仅节约20分钟，再花几百亿，值么？

作者: 平原辽阔 时间: 2024-6-6 18:02

ZHJT 发表于 2024-06-06 17:24
对于老百姓来说一两小时没啥影响，但从军事角度来看，一微秒都能决定胜负。老百姓考虑的只是生存问题，而国家需要考虑的是整个国家安全问题！

恐怕没这么多战略，老美有多少高铁？

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 18:54

平原辽阔发表于 2024-06-06 18:02
恐怕没这么多战略，老美有多少高铁？

哎………！

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 18:54

ZHJT 发表于 2024-06-06 18:54
哎………！

对牛弹了琴！

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 18:55

华尔发表于 2024-06-06 17:43
你怕想的太远了哟

对牛弹了琴

作者: 华尔 时间: 2024-6-6 19:10

ZHJT 发表于 2024-06-06 18:55
对牛弹了琴

没得你有格局，你还是去和对你胃口的弹琴

作者: 投融资顾问 时间: 2024-6-6 19:24
了解一下铁路的八纵八横，高速公路网，等国家交通建设的目的再来谈有没有必要投资这个350了，虽然不晓得我们大綦江能争取到啥条件，但作为綦江市民九十多万分之一还是挺綦江的哈……

作者: 回龙谷主 时间: 2024-6-6 19:24
1小时到达注定只有中线符合条件，如果走东西两线都达到1小时的要求，川渝南下广东就会多排渝湘线，贵州就会被架空，得不偿失。
另外听说遵义是替东线争取了一下，那边发展确实有点具体，但贵阳和重庆都只中意中线，

作者: qjzw 时间: 2024-6-6 20:30

xiujun 发表于 2024-06-05 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数

应该有，可能修在北渡

作者: ZHJT 时间: 2024-6-6 21:27

华尔发表于 2024-06-06 19:10
没得你有格局，你还是去和对你胃口的弹琴

***

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-8 21:40

爬上枝头看月发表于 2024-06-05 21:36
走江津，不过綦江区

江津有渝昆高铁，啷个可能江津嘛，再说渝贵高铁不走遵义贵州也不会同意

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-8 21:45
国铁集团和重庆市贵州省都倾向中线方案，渝贵高铁中线方案是重庆西-綦江北-万盛南-桐梓-遵义-开阳-贵阳

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-8 22:39

回龙谷主发表于 2024-06-06 19:24
1小时到达注定只有中线符合条件，如果走东西两线都达到1小时的要求，川渝南下广东就会多排渝湘线，贵州就会被架空，得不偿失。
另外听说遵义是替东线争取了一下，那边发展确实有点具体，但贵阳和重庆都只中意中线，

以后走广东广西都不会过贵阳，以后有渝湘接怀化，邵阳永清广到广州。走广西在怀化和邵阳中间分路到广西

作者: 浪住 时间: 2024-6-8 22:49

xiujun 发表于 2024-06-05 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数

綦江没有，在江津

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-9 09:16

华尔发表于 2024-06-06 16:33
对于这些项目，我个人觉得是浪费了，没得意义，重庆到贵阳，2个小时与3个小时区别大吗？

是一个小时直达

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-9 09:20

爬上枝头看月发表于 2024-06-08 22:39
以后走广东广西都不会过贵阳，以后有渝湘接怀化，邵阳永清广到广州。走广西在怀化和邵阳中间分路到广西

贵阳也有贵广高铁。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-9 09:22

浪住发表于 2024-06-08 22:49
綦江没有，在江津

哪个跟你说的綦江没得站？渝贵高铁走西线重庆和贵州都不同意

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-9 09:24

爬上枝头看月发表于 2024-06-08 22:39
以后走广东广西都不会过贵阳，以后有渝湘接怀化，邵阳永清广到广州。走广西在怀化和邵阳中间分路到广西

贵阳到南宁的高铁都通车了，你竟然说去广西不过贵阳

作者: 980384700 时间: 2024-6-9 09:40

70后的春天发表于 2024-06-05 18:00
据说綦江和万盛都会没站，不过最终还是要官方说了才算

我就不信綦江不设站，

作者: 70后的春天 时间: 2024-6-9 10:32

980384700 发表于 2024-06-09 09:40
我就不信綦江不设站，

就是，我也不信。走中线是最节约的方案

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-9 18:22

洒一束月光。发表于 2024-06-09 09:20
贵阳也有贵广高铁。

这边是4小时到广州。350公里贵阳那边4小时到不了。贵广才300公里。现在最快的车就是重庆到香港那个车，6小时到广州，以后渝贵350通了以要5小时到广州

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-9 18:23

洒一束月光。发表于 2024-06-09 09:24
贵阳到南宁的高铁都通车了，你竟然说去广西不过贵阳

我说的是以后，重庆到广州走湖南时，广西车不走贵阳

作者: 何处有家 时间: 2024-6-9 19:50
跟你有多少关系？

作者: aoj 时间: 2024-6-9 19:56
……

作者: 何人共醉 时间: 2024-6-9 22:16
永桐高铁站

作者: 美丽樱花 时间: 2024-6-9 23:41

店小二123 发表于 2024-06-05 17:28
该550才行，这个速度慢了。

五百五不很行，北京到上海最快的都才四百八十公里每小时

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 00:58

爬上枝头看月发表于 2024-06-09 18:23
我说的是以后，重庆到广州走湖南时，广西车不走贵阳

如果说从重庆直达广州，那么走贵阳这边肯定多得多，因为这条线路最快

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 01:02

爬上枝头看月发表于 2024-06-09 18:22
这边是4小时到广州。350公里贵阳那边4小时到不了。贵广才300公里。现在最快的车就是重庆到香港那个车，6小时到广州，以后渝贵350通了以要5小时到广州

渝贵高铁修好后，重庆到广州只要4个小时

作者: 三千里 时间: 2024-6-10 01:06

华尔发表于 2024-06-06 16:33
对于这些项目，我个人觉得是浪费了，没得意义，重庆到贵阳，2个小时与3个小时区别大吗？

人口集聚和地区交流会增大，推动区域协调发展，分流目前饱和的渝贵铁路，然后上货运，也是更便捷向南出海通道，加强两广地区联系等等，军事上就更不用说啦。个人见解。

作者: 喷不平 时间: 2024-6-10 01:26
大慨律走中线

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 03:39

洒一束月光。发表于 2024-06-10 01:02
渝贵高铁修好后，重庆到广州只要4个小时

想多了4小时

作者: 可怜的狒狒 时间: 2024-6-10 12:29

萨瓦诺发表于 2024-06-05 22:18
又不走綦江，你激动个毛线

把綦江咬烂了，对你有什么好处？

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 14:43

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 03:39
想多了4小时

从渝湘高铁到广州更远

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 14:44

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 03:39
想多了4小时

渝贵高铁修好重庆至贵阳一个小时，你的意思是贵广高铁连3小时时间都达不到

作者: 华尔 时间: 2024-6-10 16:04

洒一束月光。发表于 2024-06-09 09:16
是一个小时直达

一个小时直达和现在有什么意义吗

作者: 八方寄卖行 时间: 2024-6-10 16:17

华尔发表于 2024-06-10 16:04
一个小时直达和现在有什么意义吗

目前的这个铁路时速200，是货运铁路，客运和货运要分开，重庆是中欧货运的发起城市，不发展铁路，就会被其它城市超越，比如：成都和西安

作者: 华尔 时间: 2024-6-10 16:20

八方寄卖行发表于 2024-06-10 16:17
目前的这个铁路时速200，是货运铁路，客运和货运要分开，重庆是中欧货运的发起城市，不发展铁路，就会被其它城市超越，比如：成都和西安

我只能说我没得你们这么有高度，在我眼中这是浪费

作者: 八方寄卖行 时间: 2024-6-10 16:21

华尔发表于 2024-06-10 16:04
一个小时直达和现在有什么意义吗

中国“八纵八横”高速铁路网是一定会修建的，只是时间问题

作者: 红叶剑秋 时间: 2024-6-10 16:37
可以走万盛，因为綦江这边有一条，不可能靠得很近！

作者: 綦山 时间: 2024-6-10 16:42

陈秋发表于 2024-06-05 17:34
恭喜綦江和万盛都有站

綦江、綦江区万盛街道由于距离太近都不应该设站，但綦江区又是市级行政区不设一个站又不符合现行政策，估计会设一个站。要么在綦江设綦江站，要么参照大足区在双桥经开区设【大足南站】綦江区也可能将【綦江南站】设在原万盛经开区的某个乡镇，但决不可能叫【万盛某站】因为万盛只有十个街、镇算是正规国家行政单位，綦江万盛经开区只是一个临时企业单位，接受綦江区ZF授权管理十个街镇。

作者: 小余儿41 时间: 2024-6-10 16:46

平原辽阔发表于 2024-06-06 17:58
仅仅节约20分钟，再花几百亿，值么？

抓一个贪官的钱就够俢一条高铁路了

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 17:20

洒一束月光。发表于 2024-06-10 14:43
从渝湘高铁到广州更远

不懂不要乱发言，你都不知道怎么走

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 18:18

洒一束月光。发表于 2024-06-10 14:44
渝贵高铁修好重庆至贵阳一个小时，你的意思是贵广高铁连3小时时间都达不到

贵广现在300公里的速度都是4小时到广，你还想3小时。就算350，3小时以不得行。贵广线不能超国过350，这就封顶。走湖南那条修350可以升级400公里。这高铁是重庆湖南广东3地代表联合提案给全国人大会的，19大就提出的，本来想走贵州铜仁，贵州不愿，可能接渝相高铁，接吉首到怀化，到邵阳，邵阳到永州正在修350公里的高铁？永州到清远广州以快要干了

作者: 皇派门窗客服 时间: 2024-6-10 18:23
继续猜！看谁最终说准！争赢了的来找我买门窗必须要优惠888元！

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 18:29

洒一束月光。发表于 2024-06-10 14:44
渝贵高铁修好重庆至贵阳一个小时，你的意思是贵广高铁连3小时时间都达不到

重庆本来想黔江接柳阳绣山铜仁，怀化，贵州不愿，这样走，去广东广西都不经过贵阳，贵阳车就少了。湖南巴不得不走铜仁，接吉首。

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 18:33

皇派门窗客服发表于 2024-06-10 18:23
继续猜！看谁最终说准！争赢了的来找我买门窗必须要优惠888元！

贵州支持走中线，是想川渝车南下都过贵阳，不走湖南。走东线，时间更长。南下更会走湖南。看看到广东走录皮火车走贵阳没？全都走的渝怀线

作者: 爱情就是扯蛋 时间: 2024-6-10 18:34

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 18:43

洒一束月光。发表于 2024-06-10 14:43
从渝湘高铁到广州更远

綦江就有个站，过的车贵发出来的车，广东广西走川渝西安等根本不走贵阳。可能只有个别广西车过贵阳。重庆到昆明更不过贵阳

作者: 加大号锄头 时间: 2024-6-10 18:51
我那个墙上都喷了几年的拆了

作者: 陈洪刚 时间: 2024-6-10 19:45

爱恨不潦草发表于 2024-06-05 17:05
走綦江在线

走情感一线

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:25

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 18:43
綦江就有个站，过的车贵发出来的车，广东广西走川渝西安等根本不走贵阳。可能只有个别广西车过贵阳。重庆到昆明更不过贵阳

渝贵高铁是包海高铁大通道其中一部分，包海高铁是国家干线铁路，也是国家八纵八横高铁网其中之一

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:27

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 18:29
重庆本来想黔江接柳阳绣山铜仁，怀化，贵州不愿，这样走，去广东广西都不经过贵阳，贵阳车就少了。湖南巴不得不走铜仁，接吉首。

渝湘高铁是走长沙方向，但是渝贵高铁也是重庆的西部陆海通道重要一段

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:31

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 18:18
贵广现在300公里的速度都是4小时到广，你还想3小时。就算350，3小时以不得行。贵广线不能超国过350，这就封顶。走湖南那条修350可以升级400公里。这高铁是重庆湖南广东3地代表联合提案给全国人大会的，19大就提出的，本来想走贵州铜仁，贵州不愿，可能接渝相高铁，接吉首到怀化，到邵阳，邵阳到永州正在修350公里的高铁？永州到清远广州以快要干了

渝湘高铁走完至少都要两个小时

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:32

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 17:20
不懂不要乱发言，你都不知道怎么走

不就是从黔江连接到怀化，然后怀化到广州，对吧！

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:34

华尔发表于 2024-06-10 16:04
一个小时直达和现在有什么意义吗

现在是全程两个小时，如果说现在綦江到重庆西是20多分钟，那么未来的渝贵高铁，綦江到重庆只要10分钟，甚至几分钟就到。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:52

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 18:43
綦江就有个站，过的车贵发出来的车，广东广西走川渝西安等根本不走贵阳。可能只有个别广西车过贵阳。重庆到昆明更不过贵阳

你说的这条线路被国家定义为重庆-贵阳-广州的辅助通道，而国家定义的重庆到广州的主通道是渝贵高铁+贵广高铁。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:55

华尔发表于 2024-06-10 16:20
我只能说我没得你们这么有高度，在我眼中这是浪费

真正的浪费是渝贵之间有两条客运专线才叫浪费

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:56

綦山发表于 2024-06-10 16:42
綦江、綦江区万盛街道由于距离太近都不应该设站，但綦江区又是市级行政区不设一个站又不符合现行政策，估计会设一个站。要么在綦江设綦江站，要么参照大足区在双桥经开区设【大足南站】綦江区也可能将【綦江南站】设在原万盛经开区的某个乡镇，但决不可能叫【万盛某站】因为万盛只有十个街、镇算是正规国家行政单位，綦江万盛经开区只是一个临时企业单位，接受綦江区ZF授权管理十个街镇。

綦江万盛都会设站，高铁不是每一个站都停的，都是错峰停靠。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:57

爱情就是扯蛋发表于 2024-06-10 18:34

这个以前的，渝贵高铁从西站引出，不是东站

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 21:58

洒一束月光。发表于 2024-06-10 21:27
渝湘高铁是走长沙方向，但是渝贵高铁也是重庆的西部陆海通道重要一段

西部陆海通道是指的现在的200公里那个渝贵新干线，这个主要是货运，联东南亚国家的。不是指的客运渝贵350公里那个？都没有搞懂你

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 21:59

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 18:33
贵州支持走中线，是想川渝车南下都过贵阳，不走湖南。走东线，时间更长。南下更会走湖南。看看到广东走录皮火车走贵阳没？全都走的渝怀线

现在绿皮都是走的渝怀线啊，你绿皮车难道还想走高铁线吗

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 21:59

洒一束月光。发表于 2024-06-10 21:31
渝湘高铁走完至少都要两个小时

你都不知道重庆到广州怎么走

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:01

洒一束月光。发表于 2024-06-10 21:52
你说的这条线路被国家定义为重庆-贵阳-广州的辅助通道，而国家定义的重庆到广州的主通道是渝贵高铁+贵广高铁。

以后修好了那就看得到

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:01

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 21:58
西部陆海通道是指的现在的200公里那个渝贵新干线，这个主要是货运，联东南亚国家的。不是指的客运渝贵350公里那个？都没有搞懂你

西部陆海新通道，也是包括客专的。你说的那个是指的渝新欧通道

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:06

洒一束月光。发表于 2024-06-10 21:59
现在绿皮都是走的渝怀线啊，你绿皮车难道还想走高铁线吗

我觉得你好无知，给你说的走渝怀线到广州比走贵阳时间要短得多，所以那些车都不走贵阳方向，高铁以后以是这样，走湖南4小时到广州，走贵广线5小时到广州，而且还要贵广线是350公里才能4.30到广州。还看不懂迈。走湖南这边可以升级为400公里。贵广线350就封顶了。懂不懂，走湖南时间短

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:19

洒一束月光。发表于 2024-06-10 22:01
西部陆海新通道，也是包括客专的。你说的那个是指的渝新欧通道

渝新欧是那得了，你发些言来好笑人。现在200公里这个新干线就是陆海新通道，还包括到东南亚国家。就是重庆得货运通过这条铁路运到广西钦州岗，装船出海，以后还可以这条铁路直达新加坡装大船出海

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:28

洒一束月光。发表于 2024-06-10 22:01
西部陆海新通道，也是包括客专的。你说的那个是指的渝新欧通道

国家8纵8横才是高铁网，这种基本上都是350公里以上。这是客运。西部陆海新通道还有你说的渝新欧这些货运，和8纵8横得高铁网是两回事。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:34

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 21:59
你都不知道重庆到广州怎么走

黔江接怀化，怀化到广州

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:35

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 22:01
以后修好了那就看得到

到时候你看嘛

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:35

洒一束月光。发表于 2024-06-10 22:01
西部陆海新通道，也是包括客专的。你说的那个是指的渝新欧通道

西部陆海新通道就是最近这几年新高的货运通道。以重庆为物流基地，西部地区出口得货，运到重庆来，通过铁路公路长江，空运等出口外国。铁路货运发到广西钦州港装船出海。高铁350公里的客运8纵8横国家10年前就规划的。陆海新通道是最近几年搞的名字，不过以是10前规划的

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:38

洒一束月光。发表于 2024-06-10 22:01
西部陆海新通道，也是包括客专的。你说的那个是指的渝新欧通道

这样给你说，新部陆海新通道和国家搞的8纵8横是两回事，新部陆海新通道是指货运，8纵8横是客运

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:39

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 22:06
我觉得你好无知，给你说的走渝怀线到广州比走贵阳时间要短得多，所以那些车都不走贵阳方向，高铁以后以是这样，走湖南4小时到广州，走贵广线5小时到广州，而且还要贵广线是350公里才能4.30到广州。还看不懂迈。走湖南这边可以升级为400公里。贵广线350就封顶了。懂不懂，走湖南时间短

现在贵广高铁3个半小时就能到，如果能提速到350那就是3个小时。你说渝湘高铁可以提速到400，那渝贵高铁同样可以提速到400啊

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:40

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 22:19
渝新欧是那得了，你发些言来好笑人。现在200公里这个新干线就是陆海新通道，还包括到东南亚国家。就是重庆得货运通过这条铁路运到广西钦州岗，装船出海，以后还可以这条铁路直达新加坡装大船出海

陆海新通道是包括交通和物流的，如果专门指物流那就是渝新欧通道。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:42

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 22:28
国家8纵8横才是高铁网，这种基本上都是350公里以上。这是客运。西部陆海新通道还有你说的渝新欧这些货运，和8纵8横得高铁网是两回事。

陆海新通道指交通+物流。交通指高铁普铁+高速公路这些。

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-6-10 22:45

洒一束月光。发表于 2024-06-10 22:39
现在贵广高铁3个半小时就能到，如果能提速到350那就是3个小时。你说渝湘高铁可以提速到400，那渝贵高铁同样可以提速到400啊

你无知得很，给你说了贵广350就封顶，不能在高了懂不，修的时候就是最高350，现在修路350的还有预留空间，意思可以升级为400/450。

作者: 洒一束月光。 时间: 2024-6-10 22:48

爬上枝头看月发表于 2024-06-10 22:45
你无知得很，给你说了贵广350就封顶，不能在高了懂不，修的时候就是最高350，现在修路350的还有预留空间，意思可以升级为400/450。

我晓得贵广高铁最多350，但是渝贵高铁也可以提速到400，我难道说错了？

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