綦江在线

标题: 渝贵高铁线路规划 [打印本页]
作者: 綦城公子哥    时间: 2024-7-27 11:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: sanyue    时间: 2024-7-27 11:46
作者: 店小二123    时间: 2024-7-27 12:00
在业绩的归花有，球钱没有
作者: 猪狗不如    时间: 2024-7-27 12:33
建议不经过綦江
作者: @幸运草    时间: 2024-7-27 12:43
路过
作者: 努力就是目标    时间: 2024-7-27 12:44
綦江东在哪里去了
作者: 努力就是目标    时间: 2024-7-27 12:46
努力就是目标 发表于 2024-07-27 12:44
綦江东在哪里去了

北哟（北打成东了）
作者: godpcm007    时间: 2024-7-27 12:50
还没定呢
作者: godpcm007    时间: 2024-7-27 12:51
綦江北是新盛
作者: 綦山    时间: 2024-7-27 13:12
綦江区万盛镇老捣乱，现在渝贵高铁走西线出重庆走江津四面山进入贵州。
作者: 则成    时间: 2024-7-27 13:19
店小二123 发表于 2024-07-27 12:00
在业绩的归花有，球钱没有

举债无止境。
作者: z858856    时间: 2024-7-27 13:26
当年八字没一撇，这个说往自己门口过，那个说要照顾资源枯竭城镇，搞得一拖再拖，那晓得夜长梦多，恁哈噻困难了哟
作者: 回龙谷主    时间: 2024-7-27 16:08
遵义和重庆两个牵头的意见都是中线，东西线主要是遵义下面县在扯。勘查设计招标已经公示，铁二院排第一名，西南地盘都是铁二院的地盘，即将进入勘察设计阶段，东西线被否的最大原因一是钱二是速度时间，重庆要求的是一小时到贵阳，唯有中线符合条件，如果东西线要1小时到达，成本和施工难度施工工期都是中线的倍数。如果达不到重庆的1小时要求，川渝南下两广会排渝湘线，架空贵阳，贵阳得不偿失，贵州和重庆两头的都是以中线意见，争的只是遵义下面的县，遵义是帮东线的，因为遵义下面东线的县是最穷的，渝贵线是正安和绥阳的唯一机会也可能是最后机会，但两个省级都不愿意
作者: 綦河浪    时间: 2024-7-27 16:12
回龙谷主 发表于 2024-7-27 16:08
遵义和重庆两个牵头的意见都是中线，东西线主要是遵义下面县在扯。勘查设计招标已经公示，铁二院排第一名， ...

对头免得扯东扯西，建议整个綦江南站。就是最早的尖山高铁站。

作者: 綦河浪    时间: 2024-7-27 16:21

作者: 回龙谷主    时间: 2024-7-27 17:53
綦河浪 发表于 2024-07-27 16:12
对头免得扯东扯西，建议整个綦江南站。就是最早的尖山高铁站。

这条350在永城附近设站的可能性很大
作者: 綦河浪    时间: 2024-7-27 18:51
回龙谷主 发表于 2024-7-27 17:53
这条350在永城附近设站的可能性很大

如果从重庆西引出，有可能在尖山设站，从重庆东引出，永城有希望设站。
作者: w农民工    时间: 2024-7-27 19:41
。。
作者: 綦河浪    时间: 2024-7-27 19:44
w农民工 发表于 2024-7-27 19:41
。。

重庆西。管南北的方向；重庆东管铁路的东西方向。
作者: 渔滋味    时间: 2024-7-27 20:06
回龙谷主 发表于 2024-07-27 16:08
遵义和重庆两个牵头的意见都是中线，东西线主要是遵义下面县在扯。勘查设计招标已经公示，铁二院排第一名，西南地盘都是铁二院的地盘，即将进入勘察设计阶段，东西线被否的最大原因一是钱二是速度时间，重庆要求的是一小时到贵阳，唯有中线符合条件，如果东西线要1小时到达，成本和施工难度施工工期都是中线的倍数。如果达不到重庆的1小时要求，川渝南下两广会排渝湘线，架空贵阳，贵阳得不偿失，贵州和重庆两头的都是以中线意见，争的只是遵义下面的县，遵义是帮东线的，因为遵义下面东线的县是最穷的，渝贵线是正安和绥阳的唯一机会也可能是最后机会，但两个省级都不愿意

綦江稳了就行……其他的对綦江来说不重要
作者: ztzx_625    时间: 2024-7-27 20:55
整成綦江北有利于新盛，整成綦江东就有利于通惠。这就要看綦江想怎么发展。
作者: 回龙谷主    时间: 2024-7-27 22:07
渔滋味 发表于 2024-07-27 20:06
綦江稳了就行……其他的对綦江来说不重要

350有可能会设在永城附近，城区这边没地方了
作者: godpcm007    时间: 2024-7-27 22:22
最可能的是永城，妥协的产物
作者: 阳光每一天    时间: 2024-7-28 06:38
线路走向还没出来
作者: 哦哦哦哦哦。    时间: 2024-7-29 06:37
就差不多跟渝筑高速平行
作者: A0Lee    时间: 2024-7-29 06:48
只有在新盛设个站那綦江的区域医疗中心才有意义。
作者: 叁山    时间: 2024-7-29 08:31
綦江北设在雷神店附近有利于綦江整体发展
作者: 叁山    时间: 2024-7-29 08:53
回龙谷主 发表于 2024-07-27 17:53
这条350在永城附近设站的可能性很大

永城对万盛好。要想对綦江整体发展好还是要设在雷神店附近。拉动三江篆塘郭扶东溪发展对綦江城区扩大来说是关键
作者: 回龙谷主    时间: 2024-7-29 09:01
叁山 发表于 2024-07-29 08:53
永城对万盛好。要想对綦江整体发展好还是要设在雷神店附近。拉动三江篆塘郭扶东溪发展对綦江城区扩大来说是关键

更不可能
作者: 叁山    时间: 2024-7-29 09:24
回龙谷主 发表于 2024-07-29 09:01
更不可能

这么说看ZF想不想把綦江弄好。通慧以后有轻轨更重要的是你看东站就是例子发展建设空间都没有
作者: 农民伯伯是光棍    时间: 2024-7-30 11:41
不是正式官宣好吗？
作者: 农民伯伯是光棍    时间: 2024-7-30 18:15
回龙谷主 发表于 2024-07-27 16:08
遵义和重庆两个牵头的意见都是中线，东西线主要是遵义下面县在扯。勘查设计招标已经公示，铁二院排第一名，西南地盘都是铁二院的地盘，即将进入勘察设计阶段，东西线被否的最大原因一是钱二是速度时间，重庆要求的是一小时到贵阳，唯有中线符合条件，如果东西线要1小时到达，成本和施工难度施工工期都是中线的倍数。如果达不到重庆的1小时要求，川渝南下两广会排渝湘线，架空贵阳，贵阳得不偿失，贵州和重庆两头的都是以中线意见，争的只是遵义下面的县，遵义是帮东线的，因为遵义下面东线的县是最穷的，渝贵线是正安和绥阳的唯一机会也可能是最后机会，但两个省级都不愿意

有道理，主要是正安县争得凶（可以理解），绥阳不需争什么，中线线路估计过绥阳，西线主要是江津搞的鬼。
作者: 一只璐    时间: 2024-7-30 20:35
渔滋味 发表于 2024-07-27 20:06
綦江稳了就行……其他的对綦江来说不重要

我觉得有些人啊  不知道是对社会不满还是咋的 净说一下泄气话 綦江是我们的家乡 如果真的好了发展起来了不是大家希望的吗 老是是綦江什么不可能 什么不好的 对你们是有啥好处啊 一天天的全是负能量
作者: 980384700    时间: 2024-7-30 22:53
回龙谷主 发表于 2024-07-27 22:07
350有可能会设在永城附近，城区这边没地方了

永城和万盛都设站吗？
作者: 何人共醉    时间: 2024-7-30 23:34
新盛和永城
作者: 回龙谷主    时间: 2024-7-31 01:31
980384700 发表于 2024-07-30 22:53
永城和万盛都设站吗？

这个不清楚
作者: 我是万盛的咋啦    时间: 2024-8-1 14:36
新盛和永城设站，茄姜想得美哦！两地距离多少？怎么也会在关坝设站卅



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