綦江在线

标题: 綦江东站规划的人肯定不坐高铁 [打印本页]

作者: 綦城三哥 时间: 2024-8-27 16:29
标题: 綦江东站规划的人肯定不坐高铁
明明出站出来就可以在公路边乘车，非要让你在里面七弯八拐转上几圈才出得来

作者: 一二二 时间: 2024-8-27 16:37
綦江特色

作者: 幸福草 时间: 2024-8-27 16:38
綦江棒槌设计太多，花钱当傻13

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-27 16:43
重庆西站也是一样的，进站上车还好，很方便，特别是下车出站，人都要绕晕

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-27 16:50
渝贵350一通，东站基本就一货运站，投资商业的有点恼火了

作者: 已不在年少 时间: 2024-8-27 17:27
出来是公路，不安全

作者: 蝙蝠侠中队 时间: 2024-8-27 17:29

已不在年少发表于 2024-08-27 17:27
出来是公路，不安全

你以为是为了安全？是为了忽悠大冤种买门面

作者: 小菓. 时间: 2024-8-27 17:38

作者: 春天一定会来 时间: 2024-8-27 17:40
专业坑人

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-27 17:50

蝙蝠侠中队发表于 2024-08-27 17:29
你以为是为了安全？是为了忽悠大冤种买门面

对头，被你说对了

作者: 两个娃儿的妈 时间: 2024-8-27 18:08
以前外面这个转角乱停车的多得很，现在这样关了，外面乱停车的没得几个了。

作者: XhWZY 时间: 2024-8-27 18:14

yyy大灰狼发表于 2024-08-27 16:43
重庆西站也是一样的，进站上车还好，很方便，特别是下车出站，人都要绕晕

出站也方便啊，要么朝轻轨方向，要么公交车方向。

作者: lky12-10 时间: 2024-8-27 18:18

幸福草发表于 2024-08-27 16:38
綦江棒槌设计太多，花钱当傻13

綦江还有重庆这些站没权力设计，这些全部都要归功成都铁路局。

作者: 我来人间一趟 时间: 2024-8-27 18:21
中国不开设逻辑学，绝大部分都没逻辑可言，包括治国

作者: whlin123 时间: 2024-8-27 18:22

yyy大灰狼发表于 2024-8-27 16:43
重庆西站也是一样的，进站上车还好，很方便，特别是下车出站，人都要绕晕

你去看一看全国的那些大的高铁站，有哪个不是像重庆西站这样下车要转很远才能出站的？反正我走过的都是这样，诸如北京西、成都东、汉口、广州、上海都是下了车要转很久才能出站。

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-27 18:25

XhWZY 发表于 2024-08-27 18:14
出站也方便啊，要么朝轻轨方向，要么公交车方向。

对于熟悉的人肯定方便，我是第一次去西站，感觉下车就象进入迷宫一样，还是原来的菜园坝火车站最简单、最方便，进站上车走二楼，下车出站走一楼，出来自己要坐哪路车，自己随便选择，多好的

作者: 段13206245257 时间: 2024-8-27 19:23
知足吧！

作者: 雨一直下yy 时间: 2024-8-27 19:24
脑*设计

作者: hutimate 时间: 2024-8-27 19:45
要的就是这种效果。都像公交站台一样，路边靠一下就能停车，这个效果那就不一样啦

作者: XhWZY 时间: 2024-8-27 19:55

yyy大灰狼发表于 2024-08-27 18:25
对于熟悉的人肯定方便，我是第一次去西站，感觉下车就象进入迷宫一样，还是原来的菜园坝火车站最简单、最方便，进站上车走二楼，下车出站走一楼，出来自己要坐哪路车，自己随便选择，多好的

以前太阳坝那儿勒火车站迈全是些慢车了嘛，不能适应现在的高铁出行了嘛。西站车次多得多，明年重庆东站会更大更大哟。

作者: XhWZY 时间: 2024-8-27 20:03

爱恨不潦草发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通，东站基本就一货运站，投资商业的有点恼火了

谁说的，只是分一部分客运走那边了而也。这边仍可以货客两用。

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-27 20:07

XhWZY 发表于 2024-08-27 19:55
以前太阳坝那儿勒火车站迈全是些慢车了嘛，不能适应现在的高铁出行了嘛。西站车次多得多，明年重庆东站会更大更大哟。

一句话，有些专家都是吃屎长大的

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-27 20:31
就现在全客车东站商业又多好生意？既出行坐高铁就是赶时间的多，过路站有多少停下来消费的？就连小面馆多几家恐怕也难做！

作者: 长青藤 时间: 2024-8-27 22:35
现在的綦江东站，越搞越差！

作者: ⊙ω⊙，曾经 时间: 2024-8-27 22:49

蝙蝠侠中队发表于 2024-08-27 17:29
你以为是为了安全？是为了忽悠大冤种买门面

东站空几的门面多得广产，

作者: 漫步人生59 时间: 2024-8-27 23:03
綦江特色，汽车客运站，东溪公交换乘站已晕

作者: 爱笑的眼睛123 时间: 2024-8-28 00:03

我来人间一趟发表于 2024-08-27 18:21
中国不开设逻辑学，绝大部分都没逻辑可言，包括治国

开通了更不好忽悠了

作者: 阳光每一天 时间: 2024-8-28 05:25

作者: 小苹果果 时间: 2024-8-28 09:46

爱恨不潦草发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通，东站基本就一货运站，投资商业的有点恼火了

也可能有绿皮

作者: 喷不平 时间: 2024-8-28 09:57
出站和进站线路肯定不能一样，进站赶时间，你回来了还赶时间吗？

作者: lxl12345 时间: 2024-8-28 10:20
高铁坐久了，让你多运动一下

作者: 綦城三哥 时间: 2024-8-28 11:45

喷不平发表于 2024-08-28 09:57
出站和进站线路肯定不能一样，进站赶时间，你回来了还赶时间吗？

除了坐公交进站方便外，你打车试试看绕晕你不

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-28 12:05

爱恨不潦草发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通，东站基本就一货运站，投资商业的有点恼火了

那条线经过永桐，不在綦江城区，往北接入重庆东站。今后的綦江人照样大多在綦江东站坐车

作者: 你是心态崩了 时间: 2024-8-28 12:18
不然里面的商家怎么做生意

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-28 12:19

开饭的狗子发表于 2024-08-28 12:05
那条线经过永桐，不在綦江城区，往北接入重庆东站。今后的綦江人照样大多在綦江东站坐车

狗子兄弟，你只看到过永桐，不知要经綦江新盛通惠，新盛可能设站，且渝贵350可能重庆东西站都要连接

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-28 13:48

爱恨不潦草发表于 2024-08-28 12:19
狗子兄弟，你只看到过永桐，不知要经綦江新盛通惠，新盛可能设站，且渝贵350可能重庆东西站都要连接

你在说什么？关新盛什么事，都不是一个方位的，本来原定就是经万盛，后来规划了永桐才在那儿设站，链接西站的轨道在主城区，主要负责列车的转场，拉客不是主要，这些都是已经有规划的事

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-28 13:51

开饭的狗子发表于 2024-08-28 13:48
你在说什么？关新盛什么事，都不是一个方位的，本来原定就是经万盛，后来规划了永桐才在那儿设站，链接西站的轨道在主城区，主要负责列车的转场，拉客不是主要，这些都是已经有规划的事

你确实会咬，不与你争，开饭了

作者: 清风配酒 时间: 2024-8-28 13:52
进个站转半天

作者: 喷不平 时间: 2024-8-28 14:18

綦城三哥发表于 2024-08-28 11:45
除了坐公交进站方便外，你打车试试看绕晕你不

单行道是为了更节省时间。

作者: 拾柒～ 时间: 2024-8-28 14:39
里面后面要弄商场

作者: 真诚交友 时间: 2024-8-28 15:29

lky12-10 发表于 2024-08-27 18:18
綦江还有重庆这些站没权力设计，这些全部都要归功成都铁路局。

成都人就不与高人巴结吗？成都人就经得起金钱帝國

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-28 15:31

爱恨不潦草发表于 2024-08-28 13:51
你确实会咬，不与你争，开饭了

这又不说我说的，都是相关部门的规划，文件网上都有公开，你自己没看过就在这瞎说

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-28 15:33

爱恨不潦草发表于 2024-08-28 13:51
你确实会咬，不与你争，开饭了

再有，怎么可能国家会在同一地方，相似路线上规划两条高速铁路，是ZF钱多了吗？动动你的脑子，还跑什么火车，简直搞笑

作者: 难得@糊涂 时间: 2024-8-29 14:22

爱恨不潦草发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通，东站基本就一货运站，投资商业的有点恼火了

还商业？这么多店面经营了几家？

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-29 21:01

开饭的狗子发表于 2024-08-28 15:33
再有，怎么可能国家会在同一地方，相似路线上规划两条高速铁路，是ZF钱多了吗？动动你的脑子，还跑什么火车，简直搞笑

你有脑子就不是狗子了，玩笑，又开饭了，狗子你晚安

作者: ╬┼──逝心 时间: 2024-8-29 21:33

yyy大灰狼发表于 2024-08-27 16:43
重庆西站也是一样的，进站上车还好，很方便，特别是下车出站，人都要绕晕

出站干嘛

作者: 欲火成升 时间: 2024-8-29 22:24
你不转我不转里面的商铺怎么活？

作者: 欲火成升 时间: 2024-8-29 22:26
那地设计的就是不入流。下面红绿灯堵的慌。进出口都改在例外一面就不堵了

作者: 相信.自己 时间: 2024-8-29 22:51

蝙蝠侠中队发表于 2024-08-27 17:29
你以为是为了安全？是为了忽悠大冤种买门面

你以为是忽悠买门面？实则是设计缺陷没有车辆停靠上下客的位置

作者: 綦闻乐趣 时间: 2024-8-29 22:56

我来人间一趟发表于 2024-08-27 18:21
中国不开设逻辑学，绝大部分都没逻辑可言，包括治国

小心请你喝茶！

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-30 01:16

爱恨不潦草发表于 2024-08-29 21:01
你有脑子就不是狗子了，玩笑，又开饭了，狗子你晚安

你这些话很降智，就如你之前的胡乱猜想。还是那句话，智商很重要，不论网上和现实

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-30 02:14

╬┼──逝心发表于 2024-08-29 21:33
出站干嘛

到白市驿去喝酒呀

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-30 05:13

开饭的狗子发表于 2024-08-30 01:16
你这些话很降智，就如你之前的胡乱猜想。还是那句话，智商很重要，不论网上和现实

既是狗子还有何资格和人谈何智商

作者: 钱进门 时间: 2024-8-30 05:50
他是摆的二龙出水阵

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:05

开饭的狗子发表于 2024-8-28 13:48
你在说什么？关新盛什么事，都不是一个方位的，本来原定就是经万盛，后来规划了永桐才在那儿设站，链接西 ...

新盛有綦江北站，青年有万盛南站

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:09

开饭的狗子发表于 2024-8-28 12:05
那条线经过永桐，不在綦江城区，往北接入重庆东站。今后的綦江人照样大多在綦江东站坐车

渝贵高铁从重庆西引出，在大渡口区与渝昆高铁跨江共线到重庆东，新盛有綦江北站，今后坐高铁不但可以到沙坪坝区，还可以到主城南岸区，

作者: 永远开心就好了 时间: 2024-8-30 06:10
专家设计的

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:11

开饭的狗子发表于 2024-8-28 12:05
那条线经过永桐，不在綦江城区，往北接入重庆东站。今后的綦江人照样大多在綦江东站坐车

一天天的糊言乱语，谁告诉你渝贵高铁从重庆东引出？

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:15

开饭的狗子发表于 2024-8-28 15:31
这又不说我说的，都是相关部门的规划，文件网上都有公开，你自己没看过就在这瞎说

说你保出出的你不信，渝贵高铁走向都没定你在网上怎么可能看得到？是你嘴巴定的？，还好意扯没有瞎说

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:24

开饭的狗子发表于 2024-8-28 15:33
再有，怎么可能国家会在同一地方，相似路线上规划两条高速铁路，是ZF钱多了吗？动动你的脑子，还跑什么火 ...

你不知道綦江东站的客流现在是笫二大中间站么，遥遥领先桐梓，息烽这些地方，节假日开行的始发车都是2~3对，客流硬实力是高铁设置的笫一首选，难道成都铁路局还没你聪明？今后綦江北站不但可以到沙坪区，还可以到东站的南岸区，客流直接翻倍。

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:35

开饭的狗子发表于 2024-8-30 01:16
你这些话很降智，就如你之前的胡乱猜想。还是那句话，智商很重要，不论网上和现实

綦江是渝贵高铁沿线除主城区以外的唯一必经行政区，在綦江城区不设站，不说重庆市不答应，成都铁路局也不会这样考虑，只有你这智商想得出来，这是修高速铁路，不是高速公路，沿线县城客流是设站首选

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:41

开饭的狗子发表于 2024-8-28 15:33
再有，怎么可能国家会在同一地方，相似路线上规划两条高速铁路，是ZF钱多了吗？动动你的脑子，还跑什么火 ...

客流永远是高铁设站笫一首选，你懂得起不？比如今天的重庆西到綦江东就有2趟始发车，D8553，D8597，你没客流给你开什么始发车？设什么高铁站？

前几天看过一个报道，綦江东站今年7月份出发客流首破11万，超过春运，单单还是上客的，7月4号首破7000人坐车

还不算到东站下车的客流

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 06:50

爱恨不潦草发表于 2024-8-29 21:01
你有脑子就不是狗子了，玩笑，又开饭了，狗子你晚安

他就是不懂装懂的瞎扯，线路官方都没有公布他怎么就知道了？，还口囗声声说在网上看到的，哈哈哈

作者: 枣子你 时间: 2024-8-30 08:03
曾经重庆日报上有这样一句话，綦江规而不画，画而不规，**乱画，设计东西无语

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-30 08:38

桃子涵发表于 2024-08-30 06:50
他就是不懂装懂的瞎扯，线路官方都没有公布他怎么就知道了？，还口囗声声说在网上看到的，哈哈哈

它狗子还有逼脸和人左一个右一个谈智商

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-8-30 08:48

桃子涵发表于 2024-08-30 06:11
一天天的糊言乱语，谁告诉你渝贵高铁从重庆东引出？

重庆东站设计有渝贵高铁入口，我在东站看过规划图，但可能东站西站都会连接渝贵350

作者: 彭1005 时间: 2024-8-30 09:00

蝙蝠侠中队发表于 2024-08-27 17:29
你以为是为了安全？是为了忽悠大冤种买门面

当时门面卖得贵还要摇号才买得到

作者: ╬┼──逝心 时间: 2024-8-30 09:11

yyy大灰狼发表于 2024-08-30 02:14
到白市驿去喝酒呀

直接喊他把你拉去白市驿不就得，就不下车

作者: 我心归零 时间: 2024-8-30 09:19

yyy大灰狼发表于 2024-08-27 16:43
重庆西站也是一样的，进站上车还好，很方便，特别是下车出站，人都要绕晕

经常去转转就熟悉了

作者: 打死…… 时间: 2024-8-30 09:39
綦江不大，全是神话

作者: luoye 时间: 2024-8-30 10:47

whlin123 发表于 2024-08-27 18:22
你去看一看全国的那些大的高铁站，有哪个不是像重庆西站这样下车要转很远才能出站的？反正我走过的都是这样，诸如北京西、成都东、汉口、广州、上海都是下了车要转很久才能出站。

所以，设计差

作者: luoye 时间: 2024-8-30 10:49

⊙ω⊙，曾经发表于 2024-08-27 22:49
东站空几的门面多得广产，

谁买谁倒霉，几十上百万，得多少年才能回本，本身现在实体店就难搞，赚钱的没得几家

作者: yyy大灰狼 时间: 2024-8-30 11:02

我心归零发表于 2024-08-30 09:19
经常去转转就熟悉了

平常没得事，没有去过那些地方

作者: mjhgdswrt 时间: 2024-8-30 11:59
那几个都是座东风快递的

作者: 开饭的狗子 时间: 2024-8-30 16:37

桃子涵发表于 2024-08-30 06:09
渝贵高铁从重庆西引出，在大渡口区与渝昆高铁跨江共线到重庆东，新盛有綦江北站，今后坐高铁不但可以到沙坪坝区，还可以到主城南岸区，

据目前国家十四五和十五五中长期规划来看渝黔地区只有一条高速铁路建设规划。
未来全国西部最大高铁站重庆东站竟然不会链接国家八横八纵战略一环的渝贵高铁线？诺大一个高铁站会没有南向高铁线？到时只能是东站成为渝贵高铁主站，也会引线接入西站北站，主线从东站经永桐入黔。渝贵高铁上重庆西站成为主站只有一种可能：西线建设方案，途径江津入黔，到时綦江万盛过境线路皆拜拜。
中线方案距离最短，但如果在新盛设站，那么该站客流量将成为大问题，因为目前綦江已经否定新盛往北发展链接主城规划，转而采取大力发展东部新城和永桐新城更好链接万盛方案。修建几乎重合于渝黔快铁的路线意义不大，反而是按照渝黔高速复线：渝筑高速G7521路线经永桐接入主城，才能迎合綦江发展战略与方向，更快更好助力东部新城、永桐新城及万盛的发展。这也是目前贵州省ZF支持的东线方案，带动黔东北地区经济发展。

作者: 顺风车小陈 时间: 2024-8-30 16:54

作者: Venus 时间: 2024-8-30 19:35
我都是自己开车不做高铁

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 19:52

开饭的狗子发表于 2024-8-30 16:37
据目前国家十四五和十五五中长期规划来看渝黔地区只有一条高速铁路建设规划。
未来全国西部最大高铁站重 ...

你娃一天不看书不看报的张囗就来，渝贵高铁早就变更由重庆东改重庆西引出，在大渡口区与渝昆高铁共线到重庆东站，主线还是到重庆西

谁告诉你綦江否定新盛往北发展链接主城区的？你娃满口糊言小心象那个敲山震虎一样被请去喝茶

连最新的时事新闻你都搞不清楚你还鬼扯个屁

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 20:18

开饭的狗子发表于 2024-8-30 16:37
据目前国家十四五和十五五中长期规划来看渝黔地区只有一条高速铁路建设规划。
未来全国西部最大高铁站重 ...

还因为目前綦江已经否定新盛往北发展链接主城规划，是被你嘴巴否定的？

你多大的人咯？还不懂得话不能乱说的做人道理？一天天的造谣保出出的

作者: 桃子涵 时间: 2024-8-30 20:26

开饭的狗子发表于 2024-8-30 16:37
据目前国家十四五和十五五中长期规划来看渝黔地区只有一条高速铁路建设规划。
未来全国西部最大高铁站重 ...

明确说，綦江东站目前的客流排名，足有理由渝贵高铁在綦江城区附近设站的理由，这个是硬把式，尤其是在铁路局那边

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