綦江在线

标题: 理性看待渝贵{350km/h}高铁途经綦江区 [打印本页]
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 15:59
标题: 理性看待渝贵{350km/h}高铁途经綦江区
国家八纵八横高铁途径綦江区本来是好事，因为綦江区是重庆直辖区（厅级市）按国家规定应设高铁站带来方便綦江市民，本来不是市民关心的事。由于十年前***将万盛合并綦江，万盛行政区就不存在了成立了一个经开区，老百姓不理解什么是经开区？经开区不是行政区。经开区可以是村级、镇级、厅级、部级。万盛经开区在綦江区资严格管理下私下串联贵州省几个县提出了高铁走绕路，万盛经开区虽没发言权，但勾起了贵州省几个县的高铁梦，早该通车的渝贵高铁（客专）现在还没动工，严重干扰了重庆市的高铁计划，成都到贵阳的高铁绕过重庆市，重庆市只好绕开綦江区加快修建沿江高铁。开通后绝大部分到广州、上海的高铁经沿江高铁，只剩重庆到贵阳人流量不大何况有渝贵（250km/h）快铁，还有必要修一条渝贵高铁吗？
作者: sanyue    时间: 2024-9-3 16:11
作者: QJRabbit    时间: 2024-9-3 16:13
修不修对我们这种不出门的人意义不大，准备在綦江养老了
作者: MY1688    时间: 2024-9-3 16:18
无所谓
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 16:25
MY1688 发表于 2024-09-03 16:18
无所谓

说得对綦江人对高铁过不过綦江都无所谓，因重庆东站、重庆西站离綦江不过50公里，綦江出行本来就方便
作者: 叁山    时间: 2024-9-3 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。
作者: 綦牛找马    时间: 2024-9-3 16:28
关我等韭菜屁事儿
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 16:32
叁山 发表于 2024-09-03 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。

朋友:三江街道就是綦江城区！綦江升区时城区就是由古南街道、文龙街道、三江街道组成綦江城区
作者: XhWZY    时间: 2024-9-3 16:39
沿江也还没修啊？
作者: godpcm007    时间: 2024-9-3 16:43
西线可是走江津
作者: godpcm007    时间: 2024-9-3 16:44
不从綦江过
作者: 叁山    时间: 2024-9-3 16:44
綦山 发表于 2024-09-03 16:32
朋友:三江街道就是綦江城区！綦江升区时城区就是由古南街道、文龙街道、三江街道组成綦江城区

但是你看看地图三江片区有没有算做綦江主城。桥河过来这一段没连成片。如果把高铁站甩在哪里三江片区和綦江城区是不是就连成片了？至于新盛外面你要看巴南有没有想开发过来巴南如果没有想法綦江想和主城连成一片就难
作者: 汽车真皮座椅    时间: 2024-9-3 16:47
沿江高铁是哪条？没听过
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 16:51
叁山 发表于 2024-09-03 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。

你去雷神店高速出口看看，高速出口预留渝湘高速路口经南桐出渝。南桐矿区人喜欢折腾 ，修了一条不论不类的綦万高速不像高速，高于2级公路的高速路
作者: 叁山    时间: 2024-9-3 19:46
綦山 发表于 2024-09-03 16:51
你去雷神店高速出口看看，高速出口预留渝湘高速路口经南桐出渝。南桐矿区人喜欢折腾 ，修了一条不论不类的綦万高速不像高速，高于2级公路的高速路

那请问三江的公交多少钱一个人我晓得城区以前一块一个人现在是两块一个人那三江多少一个人呢？
作者: 钱进门    时间: 2024-9-3 19:59
西南地区的鬼把戏最多
作者: Venus    时间: 2024-9-3 20:26
修不修都无所谓反正我开车
作者: 雨一直下yy    时间: 2024-9-3 20:35
沿江高铁是沪渝蓉高铁，方向都不一样怎么能扯一起，只是确实过不过綦江感觉意义不大，搞富的永远是d*的
作者: ssab927    时间: 2024-9-3 20:38
请问东站好了却都这样而已，来个350高铁能说带来什么不同吗？
作者: _老实人    时间: 2024-9-3 20:42
无所谓，高铁一次没坐过，不如修到重庆的快速通道
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 20:52
叁山 发表于 2024-09-03 19:46
那请问三江的公交多少钱一个人我晓得城区以前一块一个人现在是两块一个人那三江多少一个人呢？

觉得有意思吗？
作者: 綦山    时间: 2024-9-3 21:01
_老实人 发表于 2024-09-03 20:42
无所谓，高铁一次没坐过，不如修到重庆的快速通道

说实处了綦江区拖着万盛轻轨就不要想了！能修建快速通道最好，但修了渝贵高速扩能解决了万盛各乡镇交通，钱用了还是没能扩能，是不而能再出钱解决綦江区到重庆的交通。綦江继续堵吧。
作者: 流星99    时间: 2024-9-3 21:29
一句话，綦江地广人稀，穷！没有实体经济！
作者: 叁山    时间: 2024-9-3 22:39
綦山 发表于 2024-09-03 20:52
觉得有意思吗？

说事实。如果把三江纳入綦江城区你想想城区到三江这一片建筑弄起来是不是看起綦江就要大很多了
作者: 綦山    时间: 2024-9-4 00:36
流星99 发表于 2024-09-03 21:29
一句话，綦江地广人稀，穷！没有实体经济！


不评价！以前的綦江可是工业强县，三十年河东三十年河西。綦江国企都整垮完了，綦江一年不如一年了。
作者: 开心果456    时间: 2024-9-4 05:12
这个暑假万盛旅游收入不错，去黑山南天门避署的多，还有万盛工业区都还可以哟，平山和庆江工业区，我觉得不管修飞机场和高铁，轻轨都比较在永城和万盛之间，现高速方便，綦江，三江，东溪，隆盛都方便来永城下道和平山下道
作者: 雨的声音    时间: 2024-9-4 05:33
叁山 发表于 2024-09-03 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。

修在新盛是为了綦江融入重庆主城，国家区域医疗中心一江苏省人民医院重庆医院也建在新盛的哟！
作者: 阿翔81    时间: 2024-9-4 05:39
咸吃萝卜淡操心
作者: 狗尾巴.花    时间: 2024-9-4 06:12
路过
作者: 阳光每一天    时间: 2024-9-4 06:33
作者: 失落的世界    时间: 2024-9-4 06:37
知道了
作者: 不与坏人为伍    时间: 2024-9-4 06:41
坐车不要钱还差不多，不过又多好多拆迁户
作者: 叁山    时间: 2024-9-4 07:33
雨的声音 发表于 2024-09-04 05:33
修在新盛是为了綦江融入重庆主城，国家区域医疗中心一江苏省人民医院重庆医院也建在新盛的哟！

綦江融入重庆主城不靠谱。主要看巴南有没有向綦江这面的意思。綦江先把自己发展起来才是关键。
作者: 1023054367    时间: 2024-9-4 07:48
高铁修好后，外地的到綦江看什么
作者: 雨的声音    时间: 2024-9-4 08:57
江苏省人民医院重庆医院距即将建设的渝贵高铁、市域铁路C5线綦江站约600米，目前渝贵高铁、市域铁路C5线前期工作正有序推进，市域铁路C5线已完成站位及投融资方案。
作者: 顺其自然人生    时间: 2024-9-4 09:05
雨的声音 发表于 2024-09-04 08:57
江苏省人民医院重庆医院距即将建设的渝贵高铁、市域铁路C5线綦江站约600米，目前渝贵高铁、市域铁路C5线前期工作正有序推进，市域铁路C5线已完成站位及投融资方案。

高铁站不一定因为有个万盛和綦江中间，这个要铁总说了算
作者: aoj    时间: 2024-9-4 09:17
……
作者: 农民伯伯是光棍    时间: 2024-9-4 11:08
雨的声音 发表于 2024-09-04 08:57
江苏省人民医院重庆医院距即将建设的渝贵高铁、市域铁路C5线綦江站约600米，目前渝贵高铁、市域铁路C5线前期工作正有序推进，市域铁路C5线已完成站位及投融资方案。

有可能渝贵高铁要先开工，C5线要后开工。
作者: cnzx008    时间: 2024-9-4 11:20
他随便囊额修都可以我不关心，我关心的是都市快轨什么时候修，那个修好了晚上10点钟都有车，而且还可以买日票，20几块钱管一天轨道交通随便坐
作者: 瓜子花生枇杷酒    时间: 2024-9-4 11:51
哦
作者: 头等大事    时间: 2024-9-4 13:12
綦山 发表于 2024-09-03 16:51
你去雷神店高速出口看看，高速出口预留渝湘高速路口经南桐出渝。南桐矿区人喜欢折腾 ，修了一条不论不类的綦万高速不像高速，高于2级公路的高速路

我是不平论好坏，你这样说的话有点像綦江的hj
作者: 房东的猫眯    时间: 2024-9-4 13:57
千万别来綦江，看着綦江高铁站就老火！坐个公交车进去本来在外面下车的，现在搞到里面下车完全就是耽误时间。公交车从里面转一圈的时间，以前在外面我早就下车走都走到了！
作者: 一二二    时间: 2024-9-4 15:49
不评论
作者: L江山美人    时间: 2024-9-5 19:52
现在d*的不作为 只知道想办法搞钱 不管其它的
作者: 云雾深深    时间: 2024-9-5 21:17
你懂完了
作者: 锦猪    时间: 2024-9-5 21:21
我给大家伙透个底，渝贵高铁途经永城，并在永城设永 桐站
作者: 何人共醉    时间: 2024-9-5 21:38
规划上是这样的
作者: 愿岁月可回头    时间: 2024-9-5 22:28
还是希望高铁过綦江并没站，虽然坐不到几回，但是谁又不出几回远门呢，修好了有机会出门还是要方便得多嘛
作者: 綦山    时间: 2024-9-6 00:09
愿岁月可回头 发表于 2024-09-05 22:28
还是希望高铁过綦江并没站，虽然坐不到几回，但是谁又不出几回远门呢，修好了有机会出门还是要方便得多嘛

綦江百姓都是平常心对待
作者: 阳光每一天    时间: 2024-9-6 06:46
锦猪 发表于 2024-09-05 21:21
我给大家伙透个底，渝贵高铁途经永城，并在永城设永 桐站

别做梦了
作者: 阳光每一天    时间: 2024-9-6 06:48
锦猪 发表于 2024-09-05 21:21
我给大家伙透个底，渝贵高铁途经永城，并在永城设永 桐站

根据每个站点间透露出的距离来算，万盛的站最有可能在青年方向
作者: 清晨烟雨    时间: 2024-9-6 22:33
感觉就像打肿脸充胖子，越来越不如周边的区县城市发展得好，啥子都高
作者: 小卡拉米    时间: 2024-9-7 07:20
与我无关
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-7 11:39
锦猪 发表于 2024-09-05 21:21
我给大家伙透个底，渝贵高铁途经永城，并在永城设永 桐站

永桐设站可能性小
作者: 爬上枝头看月    时间: 2024-9-7 12:39
綦山 发表于 2024-09-03 16:25
说得对綦江人对高铁过不过綦江都无所谓，因重庆东站、重庆西站离綦江不过50公里，綦江出行本来就方便

以后渝贵只有贵阳的车，广西大部分车都会走湖南。重庆南川武隆，盆水黔江好像怀化接渝湘高铁。然后邵阳，永州，清远广州。4小时350公里的高铁到广州。到广西在怀化和邵阳之间分路到广西。邵阳到永州350的正在修。永州到清远快干了。以前这条高铁准渝怀线过铜仁，贵州想到两广的车都过贵阳。所以重庆湖南直接绕开贵州铜仁，怀化接渝湘线，可能湖南吉首到怀化。这条路是19大重庆湖南广东3地代表提的议案？渝贵高铁綦江有站没站都无所谓，
作者: 爬上枝头看月    时间: 2024-9-7 12:50
邹羊羊 发表于 2024-09-07 12:24
矮子不是好人呀

重庆直辖是他退位时指定的，不是和修3峡有关。
作者: 爬上枝头看月    时间: 2024-9-7 13:03
叁山 发表于 2024-09-03 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。

可能应该过綦江，綦江重庆南大们，渝贵新干线是货运铁路。重庆现在整一个陆海新通道。就是现在这条高铁。重庆到广西钦州港。还有重庆到越南火车货运。到老挝，还要连到谏埔寨，泰国，马来西亚，新加坡等，这些都现在说陆海新通道形成海铁联运。所以重庆和铁总签约成立陆海新通道铁路公司，直接绕开成局。以后相对说成局管不了陆海新通道铁路公司。然后再向西部发展渝新欧，中欧班列等。以后这些都是陆海新通道铁路公司管。甩开成局
作者: 失落的世界    时间: 2024-9-7 13:04
对头
作者: voyage    时间: 2024-9-7 14:03
重庆新修一条南下贵阳高铁基本不可能了 目前南下线路就有好几条再修重复线路资源浪费严重 目前只能寄希望于现有的渝贵铁路改造升级成350 至于万盛想要350的美梦就莫想了
作者: voyage    时间: 2024-9-7 14:09
綦山 发表于 2024-09-03 16:51
你去雷神店高速出口看看，高速出口预留渝湘高速路口经南桐出渝。南桐矿区人喜欢折腾 ，修了一条不论不类的綦万高速不像高速，高于2级公路的高速路

对头 但凡开过那条路的都晓得那条路修得有好撇 路修得烂就算了 还专门往没得人烟的山里面修 也不晓得是哪个脑壳有包的人想出这条线路
作者: 嘿！放开那女孩    时间: 2024-9-7 14:12
说明万盛有能人
作者: TT坨坨    时间: 2024-9-7 14:27
叁山 发表于 2024-09-03 22:39
说事实。如果把三江纳入綦江城区你想想城区到三江这一片建筑弄起来是不是看起綦江就要大很多了

城区都乱七八糟，谁还管的着你三江那个山咔咔，
作者: 叁山    时间: 2024-9-7 14:43
TT坨坨 发表于 2024-09-07 14:27
城区都乱七八糟，谁还管的着你三江那个山咔咔，

爷是郭扶的只是建议个
作者: 随心Zz    时间: 2024-9-7 19:01
没的好处，那煤矿挖空心思的想抢去搞球？高速抢去，高铁在抢去，以后你还发展个*Z
作者: 采姑凉滴小蘑菇    时间: 2024-9-7 20:12
管你修在哪点，我又不怎么坐那个东西修到綦江来我还是高兴哈！不修过来管我*Z事
作者: 采姑凉滴小蘑菇    时间: 2024-9-7 20:14
把车站修到电力街来，把电力街全部推平
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-7 20:21
voyage 发表于 2024-09-07 14:03
重庆新修一条南下贵阳高铁基本不可能了 目前南下线路就有好几条再修重复线路资源浪费严重 目前只能寄希望于现有的渝贵铁路改造升级成350 至于万盛想要350的美梦就莫想了

渝贵铁路升级不了350。这条线路的所有技术都无法升级
作者: @幸运草    时间: 2024-9-7 21:17
路过
作者: 藻渡河上高歌    时间: 2024-9-7 22:10
叁山 发表于 2024-09-03 16:44
但是你看看地图三江片区有没有算做綦江主城。桥河过来这一段没连成片。如果把高铁站甩在哪里三江片区和綦江城区是不是就连成片了？至于新盛外面你要看巴南有没有想开发过来巴南如果没有想法綦江想和主城连成一片就难

人口越来越少，想想怎么巩固现有城区吧，
作者: 藻渡河上高歌    时间: 2024-9-7 22:17
你们不争了，350的时速，*没坐热就到綦江了，不現实，还是把綦江站设在咱赶水吧，
作者: 綦山    时间: 2024-9-7 22:34
藻渡河上高歌 发表于 2024-09-07 22:17
你们不争了，350的时速，*没坐热就到綦江了，不現实，还是把綦江站设在咱赶水吧，

高铁站按常规是设在离中心城区比较远的地方！綦江区有可能设在綦江区永城镇、綦江区万盛街道，綦江区三江街道，设在綦江区赶水镇太远了，不太可能
作者: 花間醉    时间: 2024-9-8 08:28
綦江本来到交通就方便，无所谓它万盛经开区修不修
作者: 綦山    时间: 2024-9-8 10:46
花間醉 发表于 2024-09-08 08:28
綦江本来到交通就方便，无所谓它万盛经开区修不修

綦江站放在綦江区万盛镇也是有可能的！大足区高铁站（大足南站）就在原双桥经开区。离大足中心城区几十公里
作者: 两心相悦的宝妈    时间: 2024-9-8 21:12
不关我也是
作者: 顺风车小陈    时间: 2024-9-8 22:00
作者: 雨的声音    时间: 2024-9-9 05:21
叁山 发表于 2024-09-03 16:26
意义不大但是綦江想发展好高铁站不能设在城区雷神店附近有利于三江融入綦江城区万盛到雷神店也不远。石角篆塘东溪郭扶等都能收益。

发展新盛，是为了向重庆主城靠拢，现在新建的国家区域医疗中心（江苏省人民医院重庆医院）也在新盛。
作者: hmj123456    时间: 2024-9-9 05:44
有没有工程在綦江修都是d*的能力，没有能力的找这样借口那样条件推卸，高铁公路那里都可以修，一个人没有住的地方，修好就有人，群主看看以前的赵家坪到通惠高速出口现在还是有人在流动买了，一个d*得不到好的发展d*很大的关系，如果遇到那一群人都是若夫就跟着倒霉，如果遇到强者就跟着幸福，
作者: 80后的飞哥    时间: 2024-9-9 05:54
我只关心涨不涨工资。
作者: 阳光每一天    时间: 2024-9-9 06:58
藻渡河上高歌 发表于 2024-09-07 22:17
你们不争了，350的时速，*没坐热就到綦江了，不現实，还是把綦江站设在咱赶水吧，

350压根就不过赶水
作者: 叁山    时间: 2024-9-9 08:33
雨的声音 发表于 2024-09-09 05:21
发展新盛，是为了向重庆主城靠拢，现在新建的国家区域医疗中心（江苏省人民医院重庆医院）也在新盛。

新盛主要看巴南！綦江你想靠拢巴南不买账就没用
作者: 綦江小超    时间: 2024-9-9 08:54
无所谓，发展哪里都不如自己发展自己，包包里有钱了才是真的，当初我们村委会开会说新盛以后要有大发展，三年内就有动作，如今五六年过去了，还是那个样子，加上新盛有拉了好几条高压线过境，发展新盛已无可能。
作者: 游$戏$人$生    时间: 2024-9-9 09:38
voyage 发表于 2024-09-07 14:03
重庆新修一条南下贵阳高铁基本不可能了 目前南下线路就有好几条再修重复线路资源浪费严重 目前只能寄希望于现有的渝贵铁路改造升级成350 至于万盛想要350的美梦就莫想了

不懂装懂，都是板上钉钉的事情修定了你还说不可能修
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-9 11:02
綦山 发表于 2024-09-07 22:34
高铁站按常规是设在离中心城区比较远的地方！綦江区有可能设在綦江区永城镇、綦江区万盛街道，綦江区三江街道，设在綦江区赶水镇太远了，不太可能

綦江高铁站大致在现在綦江北
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-9 11:05
voyage 发表于 2024-09-07 14:03
重庆新修一条南下贵阳高铁基本不可能了 目前南下线路就有好几条再修重复线路资源浪费严重 目前只能寄希望于现有的渝贵铁路改造升级成350 至于万盛想要350的美梦就莫想了

国铁集团招标都结束了，都在开始测量了。
作者: 一切从—头开始    时间: 2024-9-9 11:54
綦山 发表于 2024-09-07 22:34
高铁站按常规是设在离中心城区比较远的地方！綦江区有可能设在綦江区永城镇、綦江区万盛街道，綦江区三江街道，设在綦江区赶水镇太远了，不太可能

离城区起码五公里以上
作者: 綦山    时间: 2024-9-9 12:36
洒一束月光。 发表于 2024-09-09 11:02
綦江高铁站大致在现在綦江北

老铁路綦江北是不是在北渡？
作者: 綦山    时间: 2024-9-9 12:38
一切从—头开始 发表于 2024-09-09 11:54
离城区起码五公里以上

对！没有高铁站设在城内
作者: 现实中生活    时间: 2024-9-9 12:41
对我来说没有一分钱的影响
作者: 彼岸~    时间: 2024-9-9 14:08
这条铁路说是修在綦江和万盛中间，这样双方都可以受益。怎么就中间万盛都不满意，非要争到它那边去？？？你就是在蠢也不可能蠢到，认为万盛费力争条高铁过去是为你綦江人考虑…现在是一有事万盛出来闹哈，就啥子都要满它的意，按它的想法办？当年合区它大闹一番就分出去个经开区，硬是把德性养起喽
作者: 阿翔81    时间: 2024-9-9 14:11
关老百姓好大事
作者: 精神缺氧    时间: 2024-9-9 14:47
[庆祝][庆祝]喜讯喜讯特大喜讯[庆祝][庆祝][庆祝]
綦江到重庆南坪商务车全新升级，綦江早上5.30准时发车[礼物][礼物]，重庆早上6.30发车[太阳][太阳]，收车时间统一晚上22点（包车除外），每天滚动发车  [太阳][太阳]綦江城区可接送（节假日除外），机场、北站、西站、各大医院，可预约包车，联系电话15023222375、15023222376
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-10 10:53
綦山 发表于 2024-09-09 12:36
老铁路綦江北是不是在北渡？

现在的綦江北是指的綦江北高速路口
作者: 我是万盛的咋啦    时间: 2024-9-10 10:56
看万盛官方就在前一两个月发的规划图，渝贵高铁的路线，怎么可能这么弯呢？能跑起350km时速吗？如果按它上面这样规划，那么高铁站无非就是要吗綦江永城，要吗万盛青年两个地方了！如果在永城 万盛又一次失败的错过了高铁站，虽然永城到万盛城区没有多远 ，但是永城始终是綦江的真正地盘。而且永城到重庆市区也没有多远，设一个站在那里，有点倒洋不土的味道儿。
作者: 綦山    时间: 2024-9-10 11:09
我是万盛的咋啦 发表于 2024-09-10 10:56
看万盛官方就在前一两个月发的规划图，渝贵高铁的路线，怎么可能这么弯呢？能跑起350km时速吗？如果按它上面这样规划，那么高铁站无非就是要吗綦江永城，要吗万盛青年两个地方了！如果在永城 万盛又一次失败的错过了高铁站，虽然永城到万盛城区没有多远 ，但是永城始终是綦江的真正地盘。而且永城到重庆市区也没有多远，设一个站在那里，有点倒洋不土的味道儿。

綦江南站设綦江区永城镇或设在綦江区万盛镇都有可能，大足南站不就是设在双桥经开区吗？綦江区四十多个街、镇不可能每个镇都设高铁站。不设就失去什么。万盛与打通都会因矿山枯竭而萧条！这是因矿而兴的区域的自然规律。
作者: voyage    时间: 2024-9-10 11:31
洒一束月光。 发表于 2024-09-09 11:05
国铁集团招标都结束了，都在开始测量了。

20年就开始测量了 测量四年了
作者: voyage    时间: 2024-9-10 11:34
游$戏$人$生 发表于 2024-09-09 09:38
不懂装懂，都是板上钉钉的事情修定了你还说不可能修

20年的时候就开始说板上钉钉要动工 动了个寂寞
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-10 19:50
voyage 发表于 2024-09-10 11:31
20年就开始测量了 测量四年了

20年那个是地方上，这回是国家层面上的。
作者: voyage    时间: 2024-9-11 16:16
洒一束月光。 发表于 2024-09-10 19:50
20年那个是地方上，这回是国家层面上的。

国家层面更不可能修 南下线路目前就有三条严重饱和 再修第四条纯浪费
作者: 綦山    时间: 2024-9-11 21:46
彼岸~ 发表于 2024-09-09 14:08
这条铁路说是修在綦江和万盛中间，这样双方都可以受益。怎么就中间万盛都不满意，非要争到它那边去？？？你就是在蠢也不可能蠢到，认为万盛费力争条高铁过去是为你綦江人考虑…现在是一有事万盛出来闹哈，就啥子都要满它的意，按它的想法办？当年合区它大闹一番就分出去个经开区，硬是把德性养起喽

万盛合綦江是***定的，现在万盛还是綦江区辖下一个镇级单位。去万盛各街、镇ZF门口看看招牌就明白了，有法律效力的ZF印章就知道了。在村土地上建一个大型国家企业（可能是部级）行政上还是执行所在村的规定，万盛经开区以后的上级单位不是綦江区南桐镇就是綦江区万盛街道办事处。
作者: 洒一束月光。    时间: 2024-9-12 09:05
voyage 发表于 2024-09-11 16:16
国家层面更不可能修 南下线路目前就有三条严重饱和 再修第四条纯浪费

渝贵高铁是包海高铁其中一段，包海高铁是国家八纵八横高铁网主干道之一



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