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推动川南渝西地区融合发展!綦江有这些新机遇!

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(1楼)楼主
发表于 2023-3-29 10:09:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 重庆 重庆

日前,四川省人民政 府、重庆市人民政 府

联合印发

《推动川南渝西地区融合发展总体方案》

方案涉及的川南渝西地区包括

四川4市和重庆6区

总面积4.66万平方公里


打造成渝地区重要增长极

力争2025年地区生产总值达2万亿


《方案》涉及的川南渝西地区包括:


  • 四川:自贡市、泸州市、内江市、宜宾市

  • 重庆:江津区、永川区、綦江区(含万盛经济技术开发区) 、大足区、铜梁区、荣昌区



总面积4.66万平方公里,2021年末常住人口2019.11万人、地区生产总值1.42万亿元,是成渝地区除重庆成都双核外区位优势最明显、承载能力最强、产业基础最好的区域。


根据《方案》规划:


>>到2025年:

川南渝西地区融合发展机制基本形成,融合发展水平明显提高,综合经济实力大幅提升,地区生产总值达到2万亿元左右,引领带动双城经济圈南翼跨越发展作用不断凸显,成为成渝地区高质量发展的重要增长极。


>>到2035年:

融合发展机制更加完善,川南渝西地区引领示范效应全面显现,创新引领、国际一流的现代产业体系基本形成,人民生活更加富裕,经济实力、发展活力、城市吸引力、区域影响力显著增强,安居乐业的幸福生活全面实现,成为带动西部地区高质量发展的强劲活跃增长极。


在发展定位方面,《方案》明确,川南渝西地区将发展成为成渝地区高质量发展重要支撑带、跨区域产业融合发展功能区、成渝地区对外开放合作重要门户,以及长江上游高品质生活宜居区。


构建融合互补的区域发展布局

这些地区将协同发展


>>构建沿主要通道融合发展轴带

  • 沿长江发展轴。依托长江黄金水道、渝昆高铁,推动宜宾、泸州、永川、江津等沿江城市联动实施岸线保护开发和航道港口建设,共建长江上游航运枢纽,协同发展临港经济和通道经济,提升区域中心城市发展能级和辐射带动能力。

  • 成渝南线通道发展轴。依托成渝高铁、成渝高速公路等通道,统筹优化内江、自贡、荣昌等沿线城市生产力布局,支撑成渝中部地区崛起,联动成渝双核发展,做强成渝发展主轴节点城市,提升产业和人口承载能力。

  • 环重庆中心城区发展带。依托重庆三环高速等通道,增强铜梁、大足、綦江、万盛等沿线城市协作,推动老工业城市和资源枯竭型城市转型升级,共同承接重庆中心城区功能外溢,不断提升重庆都市圈发展能级。

  • 内自宜发展带。依托成自宜高铁等通道,推动内江、自贡同城化发展,促进内江、自贡、宜宾协同建设产业转移集中承载地,推动承接产业转移创新发展,共同打造成渝地区现代产业配套基地。



>>支持省际交界地区融合先行示范

  • 加快泸永江融合发展。推动泸州、永川、江津在规划统筹、政策协同、项目共建等方面先行突破,开展长江经济带绿色发展路径探索,提升对区域优势产业资源的集聚集成和统筹配置能力,打造现代产业集中发展高地,支撑成渝地区先进制造业基地建设。

  • 推动内江荣昌产业协同发展。依托两省市农业高新技术优势和内江、荣昌农业资源,做强优势特色产业,推动一二三产业融合发展,提高农业核心竞争力和综合效益,打造现代农业科技创新策源地,支持创建农业高新技术产业平台,支撑成渝现代高效特色农业带建设。



推进产业链供应链深度融合

建设特色产业体系


在特色产业体系的建设方面,《方案》提出,将推进产业链供应链深度融合,构建错位发展、梯度互补、高效协同、富有竞争力的特色产业体系。


>>瞄准食品饮料、汽车摩托车等优势产业

发挥全国唯一“浓香、酱香、清香” 白酒产区独特优势,支持宜宾、泸州、江津等地白酒产业园区提档升级、联动发展,建设全国领先的白酒生产基地和智能酿造基地。


突出“新能源+智能网联” 发展方向,强化汽车摩托车产业整零协同,支持永川、江津、宜宾提升整车制造水平,带动大足、铜梁、内江等地汽车摩托车零部件集聚成链发展。推动新型高效动力电池、无人驾驶等创新突破。


>>建设全国先进制造业基地

推动宜宾、泸州、自贡、永川、綦江、万盛、荣昌等地电子信息产业园区相互协作配套;


推动永川、泸州等地加强数控机床、智能装备等研发制造;


支持大足、内江等地推进高端模具等关键基础件产业化;


加快自贡、綦江、万盛等地节能环保装备提档升级;


促进宜宾、江津等地轨道交通装备集聚发展;


推动自贡、铜梁等地重点发展有机氟、高分子合成、特种纤维等先进复合材料;


推动荣昌、内江等地协同建设以陶瓷产业为重点的无机非金属新型材料基地。


统筹基础设施布局建设

这些项目将加快建设


《方案》明确,将构筑高效便捷的基础设施网络。其中,在交通运输体系构建方面:


>>铁路方面

将推进西部陆海新通道西线畅通、中线扩能,加快建设隆昌至黄桶铁路隆昌至叙永段扩能改造工程、叙永至毕节段等项目,加快推进成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程、重庆至贵阳等铁路前期工作。


>>公路方面

加快推进内江至大足、成渝扩容、重庆至合江至叙永等高速公路建设,推进毗邻地区国省干线提档升级和农村公路“ 路网缝合”。


>>水路方面

联合打造长江上游港口群,增强泸州港、宜宾港航运服务能力,规划建设重庆港永川港区,新建集装箱作业区原则上同步规划建设进港铁路。实施长江干支流航道等级提升等工程。


>>航空方面

优化提升宜宾、泸州等机场运营能力,研究推进内江等机场项目前期工作,规划研究一批通用机场,助力打造成渝世界级机场群。


此外,《方案》还提出,要建设高标准高水平的对外开放门户,全面融入共建“一带一路” 、长江经济带发展和西部陆海新通道建设;形成共建共治的生态保护格局,推动生态空间共保、环境协同共治;打造有亮点有特色的宜居宜业目的地,让融合发展成果更多更公平地惠及人民群众;探索统筹协调的跨区域融合发展机制,探索推进经济区与行政区适度分离,促进要素跨区域合理自由流动等。



来源 | 四川发布客户端


(2楼)沙发

发表于 2023-3-29 10:12:42 | 只看该作者 来自: 重庆
(3楼)板凳

发表于 2023-3-29 11:56:50 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
然而并没有什么*用
(4楼)地板

发表于 2023-3-29 12:29:46 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
綦江还不是个卵卵,啥都没有。
5楼

1

发表于 2023-3-29 20:43:56 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
綦江只有搞好渝黔合作才有出路。
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