杏鲍姑 发表于 2024-03-04 17:30
重庆不是不准开新的基建项目了吗
杏鲍姑 发表于 2024-03-04 17:30
重庆不是不准开新的基建项目了吗
敲山震虎 发表于 2024-03-04 17:37
这些重大项目重庆,贵州还没有正式实行,抓紧时间落实开工建设,万一上面的通知下来了,随时都有可能被叫停,如果真的被叫停了已对国家的损失比较大,国家已不愿意受到这么大的经济损失啊,只好让继续修后面的项目不予批复就行啦?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 17:48
不好点搞的话:綦江区又要吃大亏了咦,已经快到嘴里的东西,千万不要让别人来抢啊?
你快乐吗? 发表于 2024-03-04 19:33
高铁对一般小县城并无多大益处,大城巿通过高铁的虹吸效应,小县城多数都会空心化。
你快乐吗? 发表于 2024-03-04 19:33
高铁对一般小县城并无多大益处,大城巿通过高铁的虹吸效应,小县城多数都会空心化。
敲山震虎 发表于 2024-03-04 21:44
有益:高铁可以带动经济旅游大开发,它能把远处的开发商和游客引进来,增加地方上的收入,赢得了国家的财政税收,利国利民改善民生,当然是一件利国利民的大好事?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 21:44
有益:高铁可以带动经济旅游大开发,它能把远处的开发商和游客引进来,增加地方上的收入,赢得了国家的财政税收,利国利民改善民生,当然是一件利国利民的大好事?
得过且过 发表于 2024-03-04 21:48
HD不急太监急
敲山震虎 发表于 2024-03-04 17:37
这些重大项目重庆,贵州还没有正式实行,抓紧时间落实开工建设,万一上面的通知下来了,随时都有可能被叫停,如果真的被叫停了已对国家的损失比较大,国家已不愿意受到这么大的经济损失啊,只好让继续修后面的项目不予批复就行啦?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 21:44
有益:高铁可以带动经济旅游大开发,它能把远处的开发商和游客引进来,增加地方上的收入,赢得了国家的财政税收,利国利民改善民生,当然是一件利国利民的大好事?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 17:37
这些重大项目重庆,贵州还没有正式实行,抓紧时间落实开工建设,万一上面的通知下来了,随时都有可能被叫停,如果真的被叫停了已对国家的损失比较大,国家已不愿意受到这么大的经济损失啊,只好让继续修后面的项目不予批复就行啦?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 18:09
将来新渝贵高铁客专建成通车后,成都铁路局肯定会对渝贵快铁綦江东站进行处理,减少停靠车次或者停办一切客运业务,更改为货运经营性业务,到那里看你们出行去哪里坐?
桥隧工 发表于 2024-03-04 23:14
减少停靠次数倒是有可能的,但绝不会改成只货运。
敲山震虎 发表于 2024-03-04 18:09
将来新渝贵高铁客专建成通车后,成都铁路局肯定会对渝贵快铁綦江东站进行处理,减少停靠车次或者停办一切客运业务,更改为货运经营性业务,到那里看你们出行去哪里坐?
敲山震虎 发表于 2024-03-04 21:44
有益:高铁可以带动经济旅游大开发,它能把远处的开发商和游客引进来,增加地方上的收入,赢得了国家的财政税收,利国利民改善民生,当然是一件利国利民的大好事?
敲山震虎 发表于 2024-03-05 04:03
渝贵铁路没修好之前,叫渝贵高铁,高铁设计时速为什么不设计成250到300,别的高铁都时速都是250公里,最高时速只能达到200,那是什么原因,因为重庆到贵阳修的是一条假高铁,贵州重庆綦江人民被成都铁路局骗了,后来建成通车后,成都铁路局又把渝高铁任命为,渝贵快速铁路(简称:渝贵铁路,那又是为了什么),连这点知识都看不懂还在社会上混,简直是一些猪脑壳。
voyage 发表于 2024-03-05 00:42
这条线未来10年都修不起 就现在的渝贵铁路运载量都没跑满 现在整个重庆更是都欠一*债 已经开工的项目都被叫停了 更不说这种国家都还没批的项目
敲山震虎 发表于 2024-03-05 04:03
渝贵铁路没修好之前,叫渝贵高铁,高铁设计时速为什么不设计成250到300,别的高铁都时速都是250公里,最高时速只能达到200,那是什么原因,因为重庆到贵阳修的是一条假高铁,贵州重庆綦江人民被成都铁路局骗了,后来建成通车后,成都铁路局又把渝高铁任命为,渝贵快速铁路(简称:渝贵铁路,那又是为了什么),连这点知识都看不懂还在社会上混,简直是一些猪脑壳。
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