綦江在线

标题: 原计划时速300的渝贵铁路变时速200的原因 [打印本页]

作者: 回龙谷主 时间: 2024-5-1 21:42
标题: 原计划时速300的渝贵铁路变时速200的原因
根据资料，如果是按老川黔改造成300就不会有綦江东站，仍是老站随着线路的改造而扩建，所以，种种因素导致现在的渝贵只有200时速且新老站分离，重庆方面幸好明智提前把握住了重庆西站的超前规划建设，如果一老一实按原计划则会重蹈龙头寺站的覆辙。
[video=https://img.qj023.com/pic/20240501/1714570848860703_867.jpg]https://img.qj023.com/video/20240501/1714570843800618_364.mp4[/video]
[video=https://img.qj023.com/pic/20240501/1714570952193433_630.jpg]https://img.qj023.com/video/20240501/1714570947508511_361.mp4[/video]

作者: sanyue 时间: 2024-5-1 21:48

綦江找工作、招人才，綦江在线招聘网>

綦江找新房、二手房、租房、门面商铺>

綦江交易、二手车、闲置品、本地商家>

綦江相亲，綦江本地真实靠谱相亲平台>

作者: QJRabbit 时间: 2024-5-1 21:56
当年测量的时候照的，那时候手机像素好撇，这是新站现在那个特大桥

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-5-1 22:06
那个说的300

作者: chongqingqiang 时间: 2024-5-1 23:21
主要原因是生不逢时，遇到温州追尾，渝万线也是一样的。

作者: 泡泡娃 时间: 2024-5-1 23:53
200是安全大基数，路况标准没有降低，只是限速个，以后数据跟上了就好了，可以调整的

作者: 网名是头像 时间: 2024-5-2 00:06

泡泡娃发表于 2024-05-01 23:53
200是安全大基数，路况标准没有降低，只是限速个，以后数据跟上了就好了，可以调整的

说得对

作者: 做人低调好 时间: 2024-5-2 00:18
哦

作者: 启愚 时间: 2024-5-2 00:32
过路。

作者: 汇鑫1314 时间: 2024-5-2 00:53

作者: 相信.自己 时间: 2024-5-2 00:55

网名是头像发表于 2024-05-02 00:06
说得对

对个钏钏，要是能调整还修钏钏个渝黔高铁

作者: ZHJT 时间: 2024-5-2 04:44
说了个寂寞

作者: 南门三叔 时间: 2024-5-2 05:53
优秀

作者: 阳光每一天 时间: 2024-5-2 06:51

作者: 爬上枝头看月 时间: 2024-5-2 07:24

相信.自己发表于 2024-05-02 00:55
对个钏钏，要是能调整还修钏钏个渝黔高铁

这条主要是货运，350那条是客运

作者: 回龙谷主 时间: 2024-5-2 07:41

泡泡娃发表于 2024-05-01 23:53
200是安全大基数，路况标准没有降低，只是限速个，以后数据跟上了就好了，可以调整的

哎，至今还在背这个名，温州追尾实际是调度失误造成的（当时我们有参与抢险救援），高速铁路、高铁车子这两个本身是没有问题的。现在运营速度350的高铁跑400都没问题，设计时的标准和试验是远超400的，同样250的快铁是具备300能力的。那次温州事故之后很长一段高铁运营速度控制在300，是对资源的极大浪费，后来才又提至350的。

作者: @幸运草 时间: 2024-5-2 09:18
路过

作者: 爱恨不潦草 时间: 2024-5-2 13:39
高铁最大功臣刘志军也倒在温涌线上

作者: mjhgdswrt 时间: 2024-5-2 14:19

相信.自己发表于 2024-05-02 00:55
对个钏钏，要是能调整还修钏钏个渝黔高铁

原线改造提速，不新修一条，钱钱哪里来呃

作者: mjhgdswrt 时间: 2024-5-2 14:22
这些不是老百姓关心的问题，只是看看而已罢了。。饭后无事闲聊罢了。

作者: 回龙谷主 时间: 2024-5-2 15:16

爱恨不潦草发表于 2024-05-02 13:39
高铁最大功臣刘志军也倒在温涌线上

老刘确实在我国高铁发展中作出过巨大贡献，就事论事，单聊高铁怎么都避不开的一个人。猛得一匹，那些年高铁建设全面开建和提速都是他拍板干的，连试车时都亲自上阵已经开到450了亲自动手加速到500

作者: 回龙谷主 时间: 2024-5-2 15:20

mjhgdswrt 发表于 2024-05-02 14:19
原线改造提速，不新修一条，钱钱哪里来呃

当时全国都在大建高铁，遍地开花，为了能早点动工才以扩建形式上报，这样获批快，以新建上报要排队，可能得推迟好几年，五年一次大计划。

欢迎光临綦江在线 (https://qj023.com/)