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3月25日,由中铁上海工程局集团承建的渝赤叙高速公路2标项目綦江河特大桥主桥顺利合龙,为全线通车奠定基础。
綦江河特大桥桥梁跨越棊江及其支流箭溪,设计为分离式桥,桥梁全长1474米,单幅桥面净宽11.5米,设计荷载为公路-I级。全桥共12联(40跨),最大墩高29.5米,墩柱形式为双肢薄壁墩,大桥设计技术标准高,环水保要求十分严格,施工难度大。
自连续梁施工以来,项目管理团队精心编制施工方案,细化施工安全技术交底,强化现场安全技术保障,严格把控关键工序施工质量,先后克服梁体跨度大、安全风险高、合龙精度要求高等施工重难点。由于大桥主墩桩基最深达水下33米,采用“灌无忧”混凝土数字技术,实时监测浇筑标高,确保桩基质量。同时,通过优化混凝土配合比及预应力施工技术、信息化技术实时监测等措施,对梁体合龙实行全过程监控,有效保障了桥体浇筑质量,实现合龙段两端精准对接。
据悉,渝赤叙高速公路是重庆市“三环十八射多联线”高速公路网重要组成部分,建成通车后,将推进区域旅游资源开发,完善川渝黔结合部的高速公路网络,加快川渝黔旅游金三角的形成。(中铁上海工程局)
原标题:渝赤叙高速公路项目綦江河特大桥主桥顺利合龙
来源:中国基建报微博
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