恋桥
如今,每走过一座桥,我都会想起家乡的桥。
赶水,三河交汇,因河生桥,桥纵横交错,大大小小二十余座,所以赶水美名曰“桥城”。凡上了点年纪的人,对家乡的“甩甩桥”定会记忆犹新。那是一座铁索桥,桥面铺木板,过桥时,若胆大些,大可从桥头跑向桥尾,速度越快,越感受不到桥的晃动。倘若上面走的人多了,桥就荡起了秋千,你得停下来,稳两步再走。时常有一些少走的外乡人,踏着高跟鞋“噔噔噔″地上了桥,没走几步,桥晃动了,吓得小脸白了,背躬了,腿弯了,神气儿也没了,只有手扶铁索挪步。这时,有经验的人们便会走向桥心,先让桥稳下来,然后鼓励他们站起来,扶着过桥。
初夏,当夕阳西下,晚霞染红天边时,甩甩桥上已聚不少凉乘人。他们自带小凳,均匀分坐桥的两边,或六人一组拉二胡,或四人一组听收音机,或两人一组看书报。有的干脆什么也不做,面对被彩霞晕染的河水,或静默或沉吟。河水反射出彩色霞光,映在他们的脸上,他们的脸也变成彩色的了,不只是他们的脸,连整个小镇都变成彩色的了!风和着河水的湿润拂过桥面,人们纷纷抬起头,在风带来的清凉和甘甜中谈笑看。偶有几个过桥的人,他们定会轻轻走过,生怕因桥的晃动而扰了乘凉人的兴致。
如今,甩甩桥已然成为几代人的记忆,取而代之的坚固的石墩桥,漫步石桥上,心中欢喜之余不免生出些淡淡的眷恋,那是上了点年纪的赶水人对老桥的不变情愫。
铁路是赶水的重要交通,因河而建的跌路大桥便有三座,其中一座一头挑火车站,一头倚赶水场镇,走的人自然多些。每次过桥,总盼着有火车经过。每逢此时,你得紧快跑到人行道凸出的地方,那里宽敞,你可以尽情地听嘹亮的汽笛声,车轮滑过铁轨的隆隆摩擦声,车厢之间的撞击声,甚至可以听车厢连接处链条悦耳的碰撞声。你可以尽情享受因火车飞驰带来的风的感觉,它会吹乱你的秀发,荡起你的衣裙,你象一只待飞的风筝,纵横驰骋你的思绪。你还可以在雄壮的背景音乐中鸟瞰赶水场镇,她蜿蜒着,头枕青山,脚拨清水,静静地卧于山水之间。放眼望去,藻渡桥,大跃进桥,谢家街桥,扶欢大桥,哦,还有甩甩桥,他们就像一些长的,短的,粗的,细的,刚的,柔的线条,装饰着小镇白的灰的房。“好一幅美妙绝伦的山水画!″感叹之余,不由抬头看天,天是蓝的,正如河水的蓝。啊,有低低的白云装饰,不,那不是云,那是刚刚火车经过时吐出的白雾,它袅袅地升腾着,渐渐地,与天溶在一起。
汽笛声突然不再嘹亮而变得沉闷,原来火车进入了隧道。火车与铁轨奏出的乐曲也渐渐远去,那是唱着歌去了金鸡岩矿区,运输赶水矿产至全国各地。
这时,你一定会等待下一轮乐章的奏起,在这么雄壮的乐声中,站在这样的高地,领略赶水风采,别有一番滋味。
近年来,万梨大桥的落成为赶水添上一墨华章。她北接万盛,南攘綦江梨园坝,是綦万人民一家亲的见证之一,更是南北商客们往来的枢纽。桥面宽阔,因占地更高,更是赏景的好去处,每当夜幕降临,华灯初上,桥面便聚上不少人,品着茶点,旺水季节,俯视河水从东南滚滚而来,向西北涛涛而去,河岸南北青山,隔河遥望,甚为壮观。
如今,高铁时代来了,一架横跨南北两岸的高铁大桥犹如彩虹架于赶水上空。她是重庆与贵州的重要交通枢纽,为赶水又添上了浓墨重彩的一笔。这桥的诞生,到贵阳仅需一小时。一回在赶水铁石垭吃米粉,偶遇几位贵州口音的吃货,他们说:″早闻铁石垭米粉之大名,可没吃过如此地道的,如今高铁给我们带来了便利,我们可以常来品偿了,还可顺便捎上些草蔸萝卜。″
是啊,河生桥,桥生情,如今,不只赶水人,连天南海北的人们也涌向赶水,恋上桥,恋上赶水。
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