了解一下铁路的八纵八横，高速公路网，等国家交通建设的目的再来谈有没有必要投资这个350了，虽然不晓得我们大綦江能争取到啥条件，但作为綦江市民九十多万分之一还是挺綦江的哈……https://app.qj023.com/public/emotion/face_wulian.png
1小时到达注定只有中线符合条件，如果走东西两线都达到1小时的要求，川渝南下广东就会多排渝湘线，贵州就会被架空，得不偿失。
另外听说遵义是替东线争取了一下，那边发展确实有点具体，但贵阳和重庆都只中意中线，
xiujun 发表于 2024-06-05 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数
应该有，可能修在北渡
华尔 发表于 2024-06-06 19:10
没得你有格局，你还是去和对你胃口的弹琴
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爬上枝头看月 发表于 2024-06-05 21:36
走江津，不过綦江区
江津有渝昆高铁，啷个可能江津嘛，再说渝贵高铁不走遵义贵州也不会同意
国铁集团和重庆市贵州省都倾向中线方案，渝贵高铁中线方案是重庆西-綦江北-万盛南-桐梓-遵义-开阳-贵阳
回龙谷主 发表于 2024-06-06 19:24
1小时到达注定只有中线符合条件，如果走东西两线都达到1小时的要求，川渝南下广东就会多排渝湘线，贵州就会被架空，得不偿失。
另外听说遵义是替东线争取了一下，那边发展确实有点具体，但贵阳和重庆都只中意中线，
以后走广东广西都不会过贵阳，以后有渝湘接怀化，邵阳永清广到广州。走广西在怀化和邵阳中间分路到广西
xiujun 发表于 2024-06-05 15:17
这次真的开干了，不知在綦江有没有站还是个未知数
綦江没有，在江津
华尔 发表于 2024-06-06 16:33
对于这些项目，我个人觉得是浪费了，没得意义，重庆到贵阳，2个小时与3个小时区别大吗？
是一个小时直达
爬上枝头看月 发表于 2024-06-08 22:39
以后走广东广西都不会过贵阳，以后有渝湘接怀化，邵阳永清广到广州。走广西在怀化和邵阳中间分路到广西
贵阳也有贵广高铁。