XhWZY
发表于 2024-8-27 20:03:04
爱恨不潦草 发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通,东站基本就一货运站,投资商业的有点恼火了
谁说的,只是分一部分客运走那边了而也。这边仍可以货客两用。
yyy大灰狼
发表于 2024-8-27 20:07:37
XhWZY 发表于 2024-08-27 19:55
以前太阳坝那儿勒火车站迈全是些慢车了嘛,不能适应现在的高铁出行了嘛。西站车次多得多,明年重庆东站会更大更大哟。
一句话,有些专家都是吃屎长大的
爱恨不潦草
发表于 2024-8-27 20:31:47
就现在全客车东站商业又多好生意?既出行坐高铁就是赶时间的多,过路站有多少停下来消费的?就连小面馆多几家恐怕也难做!
长青藤
发表于 2024-8-27 22:35:20
现在的綦江东站,越搞越差!
⊙ω⊙,曾经
发表于 2024-8-27 22:49:21
蝙蝠侠中队 发表于 2024-08-27 17:29
你以为是为了安全?是为了忽悠大冤种买门面
东站空几的门面多得广产,
漫步人生59
发表于 2024-8-27 23:03:41
綦江特色,汽车客运站,东溪公交换乘站已晕
爱笑的眼睛123
发表于 2024-8-28 00:03:48
我来人间一趟 发表于 2024-08-27 18:21
中国不开设逻辑学,绝大部分都没逻辑可言,包括治国
开通了更不好忽悠了
阳光每一天
发表于 2024-8-28 05:25:32
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小苹果果
发表于 2024-8-28 09:46:45
爱恨不潦草 发表于 2024-08-27 16:50
渝贵350一通,东站基本就一货运站,投资商业的有点恼火了
也可能有绿皮
喷不平
发表于 2024-8-28 09:57:02
出站和进站线路肯定不能一样,进站赶时间,你回来了还赶时间吗?