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楼主: 回龙谷主
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华为新发布的问界M7你怎么看

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发表于 2023-9-12 20:54:07 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东揭阳 广东揭阳
回龙谷主 发表于 2023-09-12 20:51
目前法规也不允许完全自动,路上开自动也必须手不能离开盘子,否则拍到要扣分处罚

总会人要去试,再怎么法律允许,我都不可能自动驾驶
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发表于 2023-9-12 21:04:59 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
击活一潭死水 发表于 2023-09-12 20:33
就特斯拉那几款车,我个人认为最终只会有小一部分人选择。整车销售很难长久持续。如果后续增加,更新车型又另当别论。至于特斯拉无人驾驶软件收费的问题,现在看来也挺难……毕竟竞争起来了。如果让客户自由选择自动驾驶软件,特斯拉提成(类似游戏厂家跟硬件厂商的合作逻辑),可能更现实。

马斯克玩的东西已经超越全世界百分之99.99了,而在他的未来科技研究所,我看到的净是亚洲人的面孔。
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发表于 2023-9-12 21:05:58 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
说实话这个车不行,外观太拉胯,就是以前的东风风光的油改电,落后的增程技术,什么无人驾驶都是扯淡,你敢把生命交给一个机器人?实际上就是一个辅助驾驶,车本质还是需要人去操控
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 楼主| 发表于 2023-9-12 21:31:42 来自手机版 | 只看该作者 来自: 贵州遵义 贵州遵义
出我地宫 发表于 2023-09-12 21:05
说实话这个车不行,外观太拉胯,就是以前的东风风光的油改电,落后的增程技术,什么无人驾驶都是扯淡,你敢把生命交给一个机器人?实际上就是一个辅助驾驶,车本质还是需要人去操控

油改电目前都是合资的多,自主的杂牌有少量,油改电出问题的概率很高,自主主流电车都不是,渝北那个新厂投产后,问界的新车主厂就放渝北了。目前电车主要就是电池还在提升阶段,迭代很快离稳定还早,必然会有一定风险,只是油改电的风险会更高,这个不分品牌
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发表于 2023-9-12 21:39:55 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
就是贵玩不起
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发表于 2023-9-12 21:42:16 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
我们就是供M5,M7的配件多,这个车可以
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发表于 2023-9-12 21:48:00 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
击活一潭死水 发表于 2023-09-12 20:35
你买不买得起,先考虑下这个问题

我肯定买不起撒
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发表于 2023-9-12 23:05:23 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
回龙谷主 发表于 2023-09-12 21:31
油改电目前都是合资的多,自主的杂牌有少量,油改电出问题的概率很高,自主主流电车都不是,渝北那个新厂投产后,问界的新车主厂就放渝北了。目前电车主要就是电池还在提升阶段,迭代很快离稳定还早,必然会有一定风险,只是油改电的风险会更高,这个不分品牌

总之这两年销量还不能扭转估计就危险了,股价一目了然啊
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发表于 2023-9-13 01:45:58 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东 广东
回龙谷主 发表于 2023-09-12 20:51
目前法规也不允许完全自动,路上开自动也必须手不能离开盘子,否则拍到要扣分处罚

奥迪a7,14年左右就有这个功能。摇控倒车。
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发表于 2023-9-13 01:49:33 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东 广东
出我地宫 发表于 2023-09-12 21:05
说实话这个车不行,外观太拉胯,就是以前的东风风光的油改电,落后的增程技术,什么无人驾驶都是扯淡,你敢把生命交给一个机器人?实际上就是一个辅助驾驶,车本质还是需要人去操控

无人驾驶滴滴永川就有,无人驾驶公交广州都在运行了。
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