綦江东站三季度列车停靠调整（持续更新）

、綦江黄宗泽

桃子涵 发表于 2025-06-12 09:57
G2372，1756这二班车客流都算全天綦江东站所有班次中客流最好的，不知为什么要取消，难道要增加始发车？停掉这二班车为始发车让路？

渝贵这么紧张，在高峰期加始发车怕是需要綦江ZF充值哦

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、綦江黄宗泽

桃子涵 发表于 2025-06-12 10:49
铁路部门调图也奇葩，江西，福建往綦江方向的2班高铁同时取消，往这二个方向又同时增加2班，就不能平衡下来去都有一班？

有去无回，撑又撑死了，饿又饿死了

增加了三班，还有一班G1983，我也是服了，要么是有去无回，要么是有回无去。G2372，G1756都取消綦江东，返程又两班都停綦江东，也是服了，按理来说这两班车的两个点应该客流相当不错。

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、綦江黄宗泽

桃子涵 发表于 2025-06-12 09:57
G2372，1756这二班车客流都算全天綦江东站所有班次中客流最好的，不知为什么要取消，难道要增加始发车？停掉这二班车为始发车让路？

有点恶心撒，G2372恢复停靠遵义也就算了，G1756纯粹就是减掉了綦江东站停靠，留下了赶水东，我也是服了。

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、綦江黄宗泽

桃子涵 发表于 2025-06-12 10:49
铁路部门调图也奇葩，江西，福建往綦江方向的2班高铁同时取消，往这二个方向又同时增加2班，就不能平衡下来去都有一班？

有去无回，撑又撑死了，饿又饿死了

增加了一班G2880

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、綦江黄宗泽

桃子涵 发表于 2025-06-12 10:49
铁路部门调图也奇葩，江西，福建往綦江方向的2班高铁同时取消，往这二个方向又同时增加2班，就不能平衡下来去都有一班？

有去无回，撑又撑死了，饿又饿死了

六点过增加了一班湛江西-成都东

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、綦江黄宗泽

23.增加停靠湛江西-成都东D1826/7次；

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桃子涵

、綦江黄宗泽 发表于 2025-6-12 23:06
六点过增加了一班湛江西-成都东

下午5~7点是往重庆方向的客流最大的，尤其是周五，周日经常侯补也不一定成功

桃子涵

所以取消1756，2372这二班车，只增加一班，买票不好卖

桃子涵

主要是渝贵铁路没有东环铁路联络线，重庆东站快开通了，有联络线的话通达度精准，也符号綦江人到重庆主城区的出行习惯，出行匹配度更高

桃子涵

、綦江黄宗泽 发表于 2025-6-12 17:07
渝贵这么紧张，在高峰期加始发车怕是需要綦江ZF充值哦

渝贵铁路紧张的是遵义到贵阳段，遵义毕竟是地级市，就是平时也比重庆到遵义段多7~8对车，节假日更是多10对左右，所以重庆往綦江加车根本就不是个问题