回龙谷主 发表于 2023-09-12 20:51
目前法规也不允许完全自动，路上开自动也必须手不能离开盘子，否则拍到要扣分处罚
总会人要去试，再怎么法律允许，我都不可能自动驾驶
击活一潭死水 发表于 2023-09-12 20:33
就特斯拉那几款车，我个人认为最终只会有小一部分人选择。整车销售很难长久持续。如果后续增加，更新车型又另当别论。至于特斯拉无人驾驶软件收费的问题，现在看来也挺难……毕竟竞争起来了。如果让客户自由选择自动驾驶软件，特斯拉提成（类似游戏厂家跟硬件厂商的合作逻辑），可能更现实。
马斯克玩的东西已经超越全世界百分之99.99了，而在他的未来科技研究所，我看到的净是亚洲人的面孔。
说实话这个车不行，外观太拉胯，就是以前的东风风光的油改电，落后的增程技术，什么无人驾驶都是扯淡，你敢把生命交给一个机器人？实际上就是一个辅助驾驶，车本质还是需要人去操控
出我地宫 发表于 2023-09-12 21:05
说实话这个车不行，外观太拉胯，就是以前的东风风光的油改电，落后的增程技术，什么无人驾驶都是扯淡，你敢把生命交给一个机器人？实际上就是一个辅助驾驶，车本质还是需要人去操控
油改电目前都是合资的多，自主的杂牌有少量，油改电出问题的概率很高，自主主流电车都不是，渝北那个新厂投产后，问界的新车主厂就放渝北了。目前电车主要就是电池还在提升阶段，迭代很快离稳定还早，必然会有一定风险，只是油改电的风险会更高，这个不分品牌
就是贵玩不起
我们就是供M5，M7的配件多，这个车可以
击活一潭死水 发表于 2023-09-12 20:35
你买不买得起，先考虑下这个问题
我肯定买不起撒
回龙谷主 发表于 2023-09-12 21:31
油改电目前都是合资的多，自主的杂牌有少量，油改电出问题的概率很高，自主主流电车都不是，渝北那个新厂投产后，问界的新车主厂就放渝北了。目前电车主要就是电池还在提升阶段，迭代很快离稳定还早，必然会有一定风险，只是油改电的风险会更高，这个不分品牌
总之这两年销量还不能扭转估计就危险了，股价一目了然啊
回龙谷主 发表于 2023-09-12 20:51
目前法规也不允许完全自动，路上开自动也必须手不能离开盘子，否则拍到要扣分处罚
奥迪a7，14年左右就有这个功能。摇控倒车。
出我地宫 发表于 2023-09-12 21:05
说实话这个车不行，外观太拉胯，就是以前的东风风光的油改电，落后的增程技术，什么无人驾驶都是扯淡，你敢把生命交给一个机器人？实际上就是一个辅助驾驶，车本质还是需要人去操控
无人驾驶滴滴永川就有，无人驾驶公交广州都在运行了。